Kontrolka airbagu Honda Civic svítí – důvody a jak resetovat

Jak sami vypnout SRS na Hondě. Chybový kód SRS na svém voze můžete vymazat sami, bez služeb autoservisu. Zde je informace o umístění konektoru pro evropské (levostranné řízení) vozy na voze Honda HR-V. Dále bude popsáno pro další modely Honda, a bude také uveden odkaz, kde si můžete stáhnout tento podrobný popis.

Můžete pracovat s propojkou, ale je lepší použít pouze přepínač se 2 pájenými dráty.

1. Vypněte zapalování.
2. Najděte a vyjměte malý žlutý konektor, který se nachází nad pojistkovou skříňkou (která je v kabině. Pod sloupkem řízení (vlevo). Jsou tam 2 žluté konektory. Náš konektor je ten malý. I když je jako např. velký žlutý konektor, zasune se do krabičky (aby nechytal prach), opatrně jej vytáhneme (náš žlutý konektor má cca = 10 mm x 7 mm)
3. Tak jsme to vytáhli. Dále opatrně zasuňte do konektoru propojku, nebo ještě lépe 2 vodiče vedoucí do vypínače.
4. Zapněte zapalování.
5. Lampa se rozsvítí na 6 sekund.
6. Po zhasnutí kontrolky rychle odpojte propojku (nejpozději do 4 sekund)
7. Kontrolka SRS se znovu rozsvítila
8. Rychle zkratujte propojku (nejpozději do 4 sekund). Po chvíli, kdy lampa zhasne, musíte propojku odpojit.
9. Kontrolka SRS dvakrát zabliká. Kód chyby byl vymazán.
10. Vypněte zapalování.
11. Čekáme 10 sekund.
12. Zapněte zapalování a zkontrolujte, zda je vše v pořádku a kontrolka SRS již nesvítí.

Pokud tomuto popisu nerozumíte, můžete soubor ke stažení zde a vše je tam podrobně popsáno a jsou tam fotografie kde a co se nachází.Tam také najdete soubor „Jak vypnout SRS na Honda CR-V RD-1″

Mnoho dalších užitečných informací. Air Bag Systém airbagů SRS (vozidla Honda).http://www.ddmitry.ru/cars_tech_SRS.htm

Zde je návod, jak vypnout světlo SRS v autě Honda

Resetujte chybu SRS

[*]Najděte umístění konektoru MES ve svém autě. Nachází se v blízkosti pojistkové skříňky umístěné vedle sloupku řízení.
Níže na fotografii je ukázka, kde se nachází a jak to vypadá na některých autech Honda.

MES Konektor má žlutý čip, jehož vodiče jsou chráněny žlutým zvlněním.
Tento čip není nikde připojen a je zavěšen v blízkosti pojistkové skříňky nebo zasunut do prázdné zásuvky v pojistkové skříňce. Jen si to nepleťte s funkcí airbagu – Airbag. Dole na fotce jsem přeškrtl čip z Airbagu, aby se na něj nesahalo.

[*]Připojte servisní konektor SCS nebo použijte propojovací kabel ke konektoru MES a přepněte zapalování do polohy ON.

• [*]Indikátor SRS umístěný na přístrojové desce se rozsvítí na 6 sekund a poté zhasne – v tomto okamžiku odpojte konektory.
• [*]Indikátor se znovu rozsvítí – znovu připojte konektory.
• [*]Kontrolka opět zhasne – odpojte.
• [*]Indikátor 2x zabliká a zhasne, vypněte zapalování, pokud chcete, nastartujte auto.

Zjednodušeně řečeno, při rozsvícené kontrolce zkratujeme kontakty a při nesvítící je rozepneme.

Poznámka.
[*]Pokud indikátor zůstane svítit i po blikání, váš modul SRS může být poškozen a vyžaduje výměnu.
[*]Pokud indikátor na konci procesu resetování třikrát zabliká, znamená to, že došlo k narušení manipulace s jedním ze snímačů bezpečnostních pásů.
[*] U vozů dodávaných na americký trh je záruka na díly systému SRS 10 let nebo 150 tisíc mil, podle toho, co nastane dříve

Přátelé se často ptají, jak se zbavit spáleného světla SRS.. Nepomohla žádná z klasických metod (vyjmutí pojistek, vyjmutí baterie atd.).

Kontrolka SRS (doplňkový zádržný systém, nebo v ruštině – airbagy) se může rozsvítit z různých důvodů – náraz (systém fungoval podle toho – tedy normální chování), když omylem vytáhnete pojistku ze systému SRS, někdy když “ rozsvítit“ auto může způsobit chybu SRS. Nebude možné ji uhasit pouhým odpojením terminálu baterie, jak se to dělá u počítačových chyb – chyba bude stále hořet. Existuje možnost zajít do servisního střediska Honda a tam jej budou moci resetovat, ale bude to stát v závislosti na umístění od 5 do 80 nádrží. Docela drahé, vezmeme-li v úvahu, že si to můžete postavit úplně sami.

Metoda byla testována na těchto strojích:

97 Acura CL	86 Honda Accord LX	Honda Civic EX 94	Honda CR-V EX 98
98 Acura CL	95 Honda Accord	95 Honda Civic DX	98 Honda CR-V LX
01 Acura CL-S	96 Honda Accord	96 Honda Civic DX	99 Honda CR-V
03 Acura CL	96 Honda Accord (Euro)	Honda Civic EX 96	00 Honda CR-V
96 Acura Integra LS	97 Honda Accord EX	Honda Civic LX r.v. 97	02 Honda CR-V
97 Acura Integra	98 Honda Accord	Honda Civic EX 97	Honda CR-V EX 04
98 Acura Integra GSR	99 Honda Accord	Honda Civic EX 99	94 Honda Del Sol
99 Acura Integra GS	00 Honda Accord EX	99 Honda Civic DX	95 Honda Del Sol S
00 Acura Integra GSR	00 Honda Accord LX	Honda Civic Si 00	99 Honda Odyssey
Acura MDX 01	00 Honda Accord SE	Honda Civic LX r.v. 01	01 Honda Odyssey EX
00 Acura TL	01 Honda Accord EX	Honda Civic EX 01	02 Honda Odyssey EX
02 Acura TL	02 Honda Accord EX	Honda Civic EX 02	03 Pilot Honda
03 Acura TL S-Series	03 Honda Accord	02 Honda Civic SS	Element Honda
98 Honda Prelude BB6	Honda Civic LX r.v. 03
Honda Civic EX 04
04 Honda Civic VP
05 Honda Civic

Pamatujte však, že systém SRS je extrémně citlivý. Pokud si tedy nejste jisti svými elektronickými dovednostmi, radím vám, abyste se sem nepletli, ale dali stroj někomu, kdo se tam hrabe. V žádném případě nenesu odpovědnost za případné škody, které vznikly v důsledku vašeho zásahu do systému SRS.

Prvním krokem je nalezení konektoru MES. V mém autě byl zapojen do prázdné zásuvky poblíž vnitřního pojistkového bloku. Samotný konektor je žlutý a izolace je také žlutá.
Byl jsem informován, že některé měly zelený drát a byly umístěny blíže k uvolňovací rukojeti kapoty. V každém případě nejprve najděte konektor MES (v každém případě by měl být umístěn v oblasti pojistkové skříňky).

Varování!
Pokud máte Honda Accord nebo Acura CL, pak abyste se dostali ke konektoru MES, musíte si lehnout zády na podlahu a hledat je na zadní straně pojistkové skříňky. a budou tam dva žluté konektory (vodiče budou zelené). Potřebujete ten, který je menší. Na obrázku je to označeno šipkou:

Nyní přejdeme přímo k resetování chyby. Chcete-li to provést, najděte pár drátů (jakékoli dráty, vzal jsem akustické)

vložte jeden konec vodičů do konektoru MES:

vezměte druhé konce pohodlněji do jedné ruky a postupujte podle dalších pokynů

1. Zkratujte vodiče a nechte je zavřené
2. Zapněte zapalování (ale nespouštějte motor)
3. Kontrolka SRS se rozsvítí na 6 sekund a poté zhasne. Rychle odpojte vodiče.
4. Kontrolka SRS se znovu rozsvítí – rychle připojte vodiče.
5. Kontrolka SRS opět zhasne. Odpojte vodiče a znovu je nezkratujte.
6. Pokud jste vše udělali správně, kontrolka SRS dvakrát zabliká.
7. Vypněte zapalování a počkejte 10 sekund.
8. Nastartujte auto, a pokud je vše provedeno správně, kontrolka SRS se již nerozsvítí.

Pokud jste udělali vše správně několikrát, může dojít k nějaké poruše v systému SRS. Tito. Nejprve musíte odstranit tuto poruchu a poté použít technologii popsanou výše k resetování chyby SRS.

Jeden komentář k „Jak vypnout SRS na Hondě“

obdrželi zprávu, že chyba SRS byla úspěšně resetována. Vůz: Honda Prelude 98 tělo BB-6, pravák

„Po nějaké době se chyba znovu objevila, také jsem si všiml, že signál pravidelně začal mizet, po vyvození závěrů jsem se rozhodl rozebrat volant, protože na starém Prelude 84g. Problémy byly i se signálem. Přišel jsem na to, odpověď je na fotce. poté, co jsem vše udělal, chyba zůstala, resetoval jsem ji pomocí této metody a vše je v pořádku! Existuje mnoho fotografií z procesu opravy. No a slibovaný MES konektor Vedle něj je stejný konektor, jen zelený, to je na diagnostiku? Ano, moje předehra je pravostranné řízení. Budu ti muset poslat další fotku.“

Naléhavý servis airbagů Volvo SRS zapne se v případě poruchy Doplňkový zádržný systém (SRS). To znamená, že při nehodě se airbagy nespustí.

Poruchy SRS jsou nejčastěji způsobeny nízkým napětím baterie nebo vybitou baterií, chodem elektrického systému bez odpojení baterie, poškozenou hodinovou pružinou nebo problémy s řídicí jednotkou SRS.

DŮLEŽITÉ! I když vaše Volvo poběží a jede normálně, neignorujte varování týkající se airbagů Volvo a pomyslete si: „Opravím to později.“ Pokud se stanete účastníkem nehody, hrozí vám zranění.

Dešifrování chybových kódů Honda: popis závad a diagnostika na všech modelech, jak je dešifrovat a opravit

1. Vyhledejte port OBD-II pod přístrojovou deskou.
2. Připojte svůj skener Volvo.
3. Zapněte zapalování, ale nespouštějte motor.
4. Vyberte si svůj model Volvo z nabídky.
5. Vyberte řídicí jednotky.
6. vybrat Řídicí jednotka SRS .
7. Poté vyberte Čtení kódů . Zapište si všechny kódy.
8. Vraťte se a vyberte Vymazat kódy .

Manuální diagnostika CR-V 3. generace Protiblokovací systém brzd v pohonu brzd se nachází téměř u všech vozů Honda. Hlavní příčinou chyb je poškození snímačů otáčení a jejich zapojení.

Principy zobrazování kódů.

Kódy, které indikátory ukazují, nemusí vždy odpovídat kódům, které produkují skenery. Během „ruční“ diagnostiky se zobrazují krátké kódy sestávající ze dvou číslic (méně často tří). Výklad těchto kódů naleznete v sekci Dokumentace a v dalším popisu diagnostiky systému se zaměřím na to, na která čísla je třeba se dívat.

Indikátory zobrazují kódy ve formě série dlouhých a krátkých bliknutí, kde dlouhé bliknutí ukazuje první číslici (tj. desítky) a krátké bliknutí ukazuje druhou (jednotky), počet bliknutí odpovídá číslici. Tento princip je jasně vidět v následujícím časovém grafu:

Dlouhé záblesky jsou mnohem delší než krátké, takže je lze snadno rozlišit.

Kódy jsou zobrazeny od nejmenšího po největší, tzn. pokud je v paměti několik kódů, například 7, 22 a 50, pak se nejprve zobrazí kód 7 (7 krátkých bliknutí), poté 22 (2 dlouhé 2 krátké) a poté 50 (5 dlouhých). Po zobrazení posledního kódu následuje pauza 2-3 sekundy a vše se opakuje (i když zde existují výjimky – systém SRS zobrazí kódy jednou, o tom bude řeč níže).

Pokud je obecný princip jasný, pak budeme dále zvažovat diagnostické funkce každého systému zvlášť.

Odstraňování problémů Volvo SRS Airbag Service Naléhavá zpráva.

[/i] Kontrolka airbagu svítí, příčiny, odstraňování problémů

Budete se také učit Jak resetovat výstražnou kontrolku airbagu Volvo SRS sami pomocí iCarsoft pro Volvo.

Provádění elektroinstalačních prací s připojenou baterií

Znalecký posudek
Černovolov Vasily, odborný automechanik 1. kategorie
Pokud máte nějaké dotazy, rád vám pomohu!
Zeptejte se odborníka

Pokud vidíte, že SRS je naléhavě nainstalován na palubní desce, znamená to, že došlo k problému se systémem airbagů. Pokud jej zavřete, nestane se nic hrozného – spálí se záložní pojistka, ale proč se tím zabývat? Průvodce odstraňováním problémů s kontrolkou Hyundai Airbag. Pokud máte nějaké dotazy, napište mi, určitě vysvětlím všechny nuance!

Kontrolka airbagu svítí, příčiny, odstraňování závad

Chybové kódy, diagnostický konektor Honda SRV I když jsou Volva jedny z nejbezpečnějších aut na silnici, s výstražným hlášením airbagu SRS na palubní desce auto nebude tak bezpečné.

Dekódovací kódy

Kódy načtené počtem bliknutí musí být dešifrovány, aby bylo možné určit vadnou jednotku. Všechny chyby Honda jsou rozděleny do několika hlavních skupin.

Diagnostické poruchové kódy

Jednou z nejčastějších chyb na vozech Civic (levostranné řízení a pravostranné řízení Ferio) nebo Fit GD1 jsou problémy s komponenty motoru. Níže uvedená tabulka ukazuje chybové kódy Honda pro vozidla z roku 2007 a 2003.

Nejčastější chyby při řazení v automatických převodovkách jsou diskutovány na příkladu modelů Ferio a Stream. Všechny tyto chyby jsou obvykle doprovázeny pomalým zrychlením vozu a výskytem cizích hlasitých zvuků při rozjezdu.

Chyby jednotky ABS

Protiblokovací systém brzd v pohonu brzd se nachází téměř u všech vozů Honda. Hlavní příčinou chyb je poškození snímačů otáčení a jejich zapojení.

Který benzín je úspornější?

Tabulka. Chybové kódy systému ABS.

U starších strojů může dojít k selhání ventilů hydraulické jednotky a samotné jednotky. Další chyby tohoto systému jsou uvedeny níže.

Tabulka. Chybové kódy systému ABS (pokračování).

Systém pasivní bezpečnosti

U mnoha ojetých vozů Honda, například Orchia nebo Ferio, se často rozsvítí indikátor vadných airbagů. Důvodem může být poškození elektroinstalace nebo selhání snímačů a také náhodné chyby v systému.

Nesprávné parametry řídicího obvodu airbagu řidiče

To samé pro airbag spolujezdce

Porucha v řídicí jednotce SRS

Nasazené přední airbagy

Video diagnostiky chyb SRS na Hondě Civic natočil lexbond1.

systém EPS

Nejčastějšími chybami v systému elektrického posilovače řízení jsou selhání elektromotoru nebo kabeláže.

Hlavní chybové kódy jsou uvedeny v tabulce:

Poškození kabeláže výkonového relé

Porucha v řídicí jednotce

Problémy s napájením motoru

Různé poruchy snímače otáčení a jeho napájecího obvodu

Obecná porucha zesilovače, obvykle související s poruchou pojistky a kabeláže

Diagnostika chyb elektrického posilovače řízení na Accordu od autora Viktora Romanoviče.

Systémové chybové kódy VSA

Tento systém není použit u všech vozidel. Hlavními příčinami chyb jsou poškození snímačů otáčení instalovaných na kolech a jejich kabeláže. Neméně časté jsou poruchy snímačů bočního zrychlení a samotné systémové jednotky VSA. Některé typy chyb v tomto systému jsou uvedeny níže.

Závěr.

1. Připojte jeden vodič ovládacího zařízení k tělu. Musí být připojen k nenalakované části karoserie, matici pro uchycení vodičů ke karoserii, k dílům motoru nebo automatické převodovky.
2. Zapněte zapalování a pomocí druhého vodiče začněte procházet kontakty v konektoru jeden po druhém.
3. Když je nalezen požadovaný kolík, měla by se rozsvítit kontrolka „Check Engine“ umístěná na přístrojové desce.

Diagnostika vnitřních elektrických zařízení. Resetování chyb pro vozidla s pravostranným nebo levostranným řízením probíhá podle stejného schématu. Jediným rozdílem je umístění montážního bloku.

Hlavní důvody rozsvícení kontrolky airbagu

Jednou z příčin nefunkčnosti může být poškození látkových sáčků.

To se může stát z různých důvodů, ale během vlastní diagnostiky, kdy se kontrolují všechny prvky obsažené v systému, mohou senzory reagovat na stav airbagů.

To vše lze napravit pouze výměnou sáčků a resetem nastavení ECU tak, aby se chyba vymazala z její paměti.

Pokud je vůz v provozu déle než 10 let, aniž by byl účastníkem nehody, při které by se airbagy aktivovaly, pak se považují za prošlé, což může ovlivnit jejich výkon.

V takovém případě bude systém signalizovat problémy se systémem. Tento problém lze odstranit pouze kompletní výměnou systému.

Důvodem hořící lampy AirBag může být nedostatečné napětí v palubní síti kvůli vybité baterii.

Z tohoto důvodu nelze provést úplnou autodiagnostiku a při její činnosti dojde k chybě. To lze vyřešit nabitím baterie a resetováním nastavení.

Nezapomeňte na pojistky. Pokud je spálená pojistka zodpovědná za AirBag, v každém případě to způsobí rozsvícení výstražné kontrolky.

Zapojení systému může také způsobit chybu.

Narušení integrity elektroinstalace, oxidace kontaktů nebo přetržení drátu způsobí poruchu diagnostiky s následnou signalizací. Problém je vyřešen kontrolou kabeláže a kontaktů.

Systém může reagovat na nezapnutý bezpečnostní pás.

Zde spolupracují airbagy s bezpečnostním pásem. Pokud není upevněn, řídící jednotka AirBag signalizuje chybu a v případě nehody airbagy nefungují.

A to vše proto, že výrobci automobilů často naprogramují systém tak, aby nefungoval, pokud nejsou zapnuté bezpečnostní pásy.

Často k upevnění stačí opasek zacvaknout do přezky.

Vzhledem k tomu, že přezky pásů jsou vybaveny senzory, které sledují, zda je pás zapnutý, mohou také způsobit rozsvícení kontrolky.

Pokud se do zámku dostane voda, může to vést k jejich poruše a v důsledku toho se AirBag vznítí.

Voda může také způsobit poruchu, pokud se dostane na jiné prvky systému, které se z ní mohou pokazit. Zde pomůže pouze diagnostika čidel pro provozuschopnost.

Vyřazení nebo poškození otřesových snímačů může také způsobit poruchu systému. Pokud se tedy vyskytnou problémy, je třeba je také zkontrolovat a zkontrolovat jejich funkčnost.

Hlavní důvody rozsvícení kontrolky airbagu

1. Pokud opakovaná diagnostika ukáže, že systém funguje správně, chybový kód, který řídící jednotka přenesla do ECU během úvodního testu, bude vymazán a systém se vrátí do normálu.
2. Pokud je ale při opakované diagnostice zjištěna chyba, její kód se znovu zapíše do ECU, ale kontrolka nezhasne, bude svítit nebo neustále blikat.

Video: Rozsvítila se kontrolka airbagu. Svépomocná oprava Nissan Almera To je provedeno tak, že AirBag je potřeba pouze v prvních sekundách nárazu, aby přijal lidské tělo. Není nutné jej udržovat v plném stavu, aby nebránil možnosti vystoupit z vozu.

Hyundai Airbag Reset Tool

Ke čtení kódů, vymazání a zhasnutí kontrolky airbagu na Hyundai budete potřebovat skener, který dokáže číst kódy modulu airbagu. Prodejci Hyundai používají skener Hyundai GDS, který stojí tisíce dolarů.

Dobrou zprávou je, že existuje několik skenerů OBD2, které mohou pomoci. Níže je uveden seznam skenerů OBD2, které dokážou číst a mazat chybové kódy na vozidlech Hyundai.

Tyto snímače airbagů Hyundai se pohybují v ceně od 100 do 200 USD.

Vybitá autobaterie

Přezka bezpečnostního pásu je vadná

Odolnost snímače bočního nárazu

Snímač bočního nárazu je instalován na panelu dveří.

Vysoká odolnost modulu airbagu

Často se setkáváme s tím, že problémem není airbag, ale spíše vadný airbag. Pokud máte například otevřený obvod airbagu řidiče nebo vysoký odpor, ve většině případů není problémem airbag Hyundai, ale problémem může být hodinová pružina.

Senzor sedadla spolujezdce/snímač obsazení

Pod spodním sedákem spolujezdce vašeho Hyundai najdete snímač hmotnosti. Hyundai tomu říká systém klasifikace hmotnosti (WCS) a jeho hlavním účelem je zjistit, zda na sedadle spolujezdce sedí lehká osoba nebo dítě.

Tyto senzory časem selžou a často spouští světlo airbagu na palubní desce vašeho Hyundai. Pokud DTC (nazývaný také DTC) ukazuje na snímač hmotnosti na sedadle spolujezdce, zkontrolujte nejprve kabely pod sedadlem.

Elektrický konektor pro snímač obsazení sedadla se často odpojí v důsledku častého pohybu sedadla. V některých případech je k vyřešení tohoto konkrétního problému se světlem airbagů Hyundai nutné vyměnit snímače hmotnosti.

Další možné problémy, které způsobují světlo airbagu Hyundai

• Senzory nárazu airbagu jsou mokré. Zkuste vymazat chybové kódy.
• Kontrolka airbagu se také může rozsvítit, pokud narazíte do výmolu. Může to způsobit uvolněný kontakt.
• Hodinová pružina je vadná.

Proč se na Hondě rozsvítila kontrolka Check Engine?

• Postupujte podle kroků 1 až 5, jak je popsáno výše. Postup resetování kontrolky airbagu na Hyundai je podobný postupu pro čtení chybových kódů. Pak místo výběru Čtení kódů v kroku 6 vyberte Vymazat kódy . Postupujte podle pokynů na obrazovce a vymažte chybové kódy airbagů z řídicí jednotky Hyundai.

Proč se rozsvítí kontrolka airbagu? ps Uvedená diagnostická metoda je použitelná pro další (čtvrtou) generaci CR-V a další Hondy těchto let výroby. Zatím jsem nenašel tabulky pro dekódování chybových kódů, ale principy zobrazení se určitě hodí. Mám také video, ale to je jiný příběh.

Jaké jsou nepřímé důvody, proč kontrolka airbagu neustále svítí?

Současně, i když všechny části pasivního bezpečnostního systému fungují podle očekávání, kontrolka se může stále rozsvítit. To je vysvětleno skutečností, že systém SRS obsahuje mnoho elektronických zařízení a kabelů. Chyba se tedy nemusí objevit kvůli problémům s polštáři.

Mohou to ovlivnit následující faktory:

• Baterie je stará, takže napětí nestačí k plnému fungování systému.
• Paměť řídicí jednotky elektroniky poškozený v důsledku nějaké nehody. Srážka nebo náraz tak či onak ovlivní systémy vozidla. Po nehodě je proto lepší paměť resetovat. A někdy, aby kontrolka airbagu přestala svítit, se bez blikání neobejdete.
• Squib se opotřebuje, stejně jako ostatní základní komponenty vozu. K tomu dochází, když je vozidlo aktivně používáno déle než deset let.
• Programy padají. Jeho hlavní příčinou je ladění čipu nebo nesprávná aktualizace softwaru.

Jak resetovat kontrolku airbagu Volvo SRS?

[/i] Modul airbagu s vysokou odolností

Hlavní kód označuje skupinu poruch a doplňkový kód specifikuje poruchu ve skupině, například:

Často kladené dotazy

Znalecký posudek
Černovolov Vasily, odborný automechanik 1. kategorie
Pokud máte nějaké dotazy, rád vám pomohu!
Zeptejte se odborníka

Kontrolky zobrazují kódy jako sérii dlouhých a krátkých bliknutí, přičemž dlouhé bliknutí označuje první číslici T. Pokud je váš Hyundai stále v záruce, váš prodejce může být schopen opravit vaše vozidlo zdarma. Snímač hmotnosti cestujících (OWS) V případě jakýchkoli dotazů mi napište, určitě vysvětlím všechny nuance!

Senzor sedadla spolujezdce/snímač obsazení

1. Klíč se zasune do zapalování.
2. Dále musíte snížit brzdový pedál na doraz a nechat jej v této poloze, dokud nebude reset dokončen.
3. Klíč by měl být otočen do polohy, kdy se rozsvítí všechny kontrolky na palubní desce.
4. Poté, co ikona Airbagu přestane svítit, musíte okamžitě vypnout zapalování (zpoždění není delší než 1 sekunda).
5. Po popsaných akcích by měly uplynout 3 sekundy.
6. Kroky 3-5 se musí opakovat třikrát.

Další možné problémy, které způsobují světlo airbagu Hyundai Pokud je obecný princip jasný, pak budeme dále zvažovat diagnostické funkce každého systému zvlášť.