Kontrolka airbagu Ford S-Max svítí – důvody a jak resetovat

Plné zatížení paměti kolizních dat
Paměť kolizních dat lze vymazat maximálně pětkrát.
*Vymažte paměť dat o nehodě pomocí diagnostického nástroje schváleného společností Ford. Opakujte autotest a VYMAZEJTE kódy DTC.

/B1916/ – Zkrat k + baterii elektrického obvodu airbagu řidiče
/B1932/ – Přerušený elektrický obvod airbagu řidiče
/B1934/ – Nízký odpor elektrického obvodu airbagu řidiče
/B1936/ – Zkrat na kostru v elektrickém obvodu airbagu řidiče

/B1925/ – Zkrat k + baterii elektrického obvodu airbagu spolujezdce
/B1933/ – Přerušený elektrický obvod airbagu spolujezdce
/B1935/ – Nízký odpor elektrického obvodu airbagu spolujezdce
/B1938/ – Zkrat na kostru v elektrickém obvodu airbagu spolujezdce

/B1992/ – Zkrat k + baterii elektrického obvodu bočního airbagu řidiče
/B1993/ – Zkrat na kostru v elektrickém obvodu bočního airbagu řidiče
/B1994/ – Přerušený obvod v bočním airbagu řidiče
/B1995/ – Nízký odpor elektrického obvodu zapalovače bočního airbagu řidiče

/B1996/ – Zkrat k + baterii elektrického obvodu bočního airbagu spolujezdce
/B1997/ – Zkrat na kostru v elektrickém obvodu bočního airbagu spolujezdce
/B1998/ – Přerušený obvod v bočním airbagu spolujezdce
/B1999/ – Nízký odpor elektrického obvodu zapalovače bočního airbagu spolujezdce

/B2773/ – Nízký odpor elektrického obvodu zapalovače horního bočního airbagu na straně řidiče
/B2774/ – Přerušený obvod horního bočního airbagu na straně řidiče
/B2775/ – Zkrat na kostru v elektrickém obvodu horního bočního airbagu na straně řidiče
/B2776/ – Zkrat k + baterii v elektrickém obvodu horního bočního airbagu na straně řidiče

/B2777/ – Nízký odpor elektrického obvodu zapalovače horního bočního airbagu na straně spolujezdce
/B2778/ – Přerušený obvod horního bočního airbagu na straně spolujezdce
/B2779/ – Zkrat na kostru v elektrickém obvodu horního bočního airbagu na straně spolujezdce
/B2780/ – Zkrat k + baterii v elektrickém obvodu horního bočního airbagu na straně spolujezdce

/B1877/ – Přerušený obvod předpínače bezpečnostního pásu řidiče.
/B1878/ – Zkrat k + baterii v elektrickém obvodu předpínače bezpečnostního pásu řidiče
/B1879/ – Zkrat na kostru v elektrickém obvodu předpínače bezpečnostního pásu řidiče
/B1885/ – Nízký odpor elektrického obvodu předpínače bezpečnostního pásu řidiče

/B1881/ – Přerušený obvod předpínače bezpečnostního pásu spolujezdce.
/B1882/ – Zkrat k + baterii v elektrickém obvodu předpínače bezpečnostního pásu spolujezdce
/B1883/ – Zkrat na kostru v elektrickém obvodu předpínače bezpečnostního pásu spolujezdce
/B1886/ – Nízký odpor elektrického obvodu předpínače bezpečnostního pásu spolujezdce

INSTALUJTE nový snímač bočního nárazu řidiče.

ZKONTROLUJTE kalibraci snímače bočního nárazu řidiče.

INSTALUJTE nový snímač bočního nárazu spolujezdce.

ZKONTROLUJTE kalibraci snímače bočního nárazu spolujezdce.

NAKONFIGURUJTE konfiguraci řídicího modulu airbagu

/B2791/ – Výkon spínače deaktivace airbagu je mimo rozsah
/B2791/ – Spínač deaktivace airbagu ve střední poloze

Lampa svítí neustále (obvykle nepřetržitě):

• Řídicí modul airbagu je odpojený nebo vadný.
• B1869: Obvod kontrolky airbagu přerušený nebo zkratovaný k zemi.

Lampa se nerozsvítí nebo svítí trvale (v závislosti na případu):

• B1868: Obvod výstražné kontrolky airbagu. Obecná elektrická závada.

Lampa vůbec NESVÍTÍ:

• B1870: Zkrat obvodu kontrolky airbagu k baterii

Dekódovací kódy pro vozy vyrobené před listopadem 2004.

• 1-3 – /B1231/ Překročena prahová hodnota podélného zrychlení

Vymažte paměť kolizních dat pomocí WDS.
Opakujte autotest a VYMAZEJTE kódy DTC.
Paměť kolizních dat lze vymazat maximálně pětkrát.

INSTALUJTE nový řídicí modul airbagu

INSTALUJTE nový řídicí modul airbagu.

INSTALUJTE nový řídicí modul airbagu.

/B1916/ – Zkrat k + baterii elektrického obvodu airbagu řidiče
/B1916/ – Zkrat k + baterii v elektrickém obvodu prvního stupně airbagu řidiče.
/B1932/ – Přerušený elektrický obvod airbagu řidiče
/B1934/ – Nízký odpor elektrického obvodu airbagu řidiče
/B1936/ – Zkrat na kostru v elektrickém obvodu airbagu řidiče
/B2228/ Zkrat na kostru v elektrickém obvodu druhého stupně airbagu řidiče.
/B2229/ Zkrat na kostru v elektrickém obvodu druhého stupně airbagu spolujezdce.
/B2231/ Zkrat k + baterii elektrického obvodu druhého stupně airbagu spolujezdce.
/B2233/ Přerušený obvod ve druhém stupni airbagu spolujezdce.
/B2235/ Nízký odpor elektrického obvodu zapalovače druhého stupně airbagu spolujezdce.

/B1925/ – Zkrat k + baterii elektrického obvodu airbagu spolujezdce
/B1933/ – Přerušený elektrický obvod airbagu spolujezdce
/B1935/ – Nízký odpor elektrického obvodu airbagu spolujezdce
/B1938/ – Zkrat k zemi v elektrickém obvodu airbagu spolujezdce /B1996/ – Zkrat k + baterie v elektrickém obvodu bočního airbagu spolujezdce
/B1997/ – Zkrat na kostru v elektrickém obvodu bočního airbagu spolujezdce
/B1998/ – Přerušený obvod v bočním airbagu spolujezdce
/B1999/ – Nízký odpor elektrického obvodu zapalovače bočního airbagu spolujezdce
/B2229/ Zkrat na kostru v elektrickém obvodu druhého stupně airbagu spolujezdce.
/B2231/ Zkrat k + baterii elektrického obvodu druhého stupně airbagu spolujezdce.
/B2233/ Přerušený obvod ve druhém stupni airbagu spolujezdce.
/B2235/ Nízký odpor elektrického obvodu zapalovače druhého stupně airbagu spolujezdce.

/B1992/ – Zkrat k + baterii elektrického obvodu bočního airbagu řidiče
/B1993/ – Zkrat na kostru v elektrickém obvodu bočního airbagu řidiče
/B1994/ – Přerušený obvod v bočním airbagu řidiče
/B1995/ – Nízký odpor elektrického obvodu zapalovače bočního airbagu řidiče

/B2773/ – Nízký odpor elektrického obvodu zapalovače horního bočního airbagu na straně řidiče
/B2774/ – Přerušený obvod horního bočního airbagu na straně řidiče
/B2775/ – Zkrat na kostru v elektrickém obvodu horního bočního airbagu na straně řidiče
/B2776/ – Zkrat k + baterii v elektrickém obvodu horního bočního airbagu na straně řidiče

/B2777/ – Nízký odpor elektrického obvodu zapalovače horního bočního airbagu na straně spolujezdce
/B2778/ – Přerušený obvod horního bočního airbagu na straně spolujezdce
/B2779/ – Zkrat na kostru v elektrickém obvodu horního bočního airbagu na straně spolujezdce
/B2780/ – Zkrat k + baterii v elektrickém obvodu horního bočního airbagu na straně spolujezdce

/B1877/ – Přerušený obvod předpínače bezpečnostního pásu řidiče.
/B1878/ – Zkrat k + baterii v elektrickém obvodu předpínače bezpečnostního pásu řidiče
/B1879/ – Zkrat na kostru v elektrickém obvodu předpínače bezpečnostního pásu řidiče
/B1885/ – Nízký odpor elektrického obvodu předpínače bezpečnostního pásu řidiče

/B1881/ – Přerušený obvod předpínače bezpečnostního pásu spolujezdce.
/B1882/ – Zkrat k + baterii v elektrickém obvodu předpínače bezpečnostního pásu spolujezdce
/B1883/ – Zkrat na kostru v elektrickém obvodu předpínače bezpečnostního pásu spolujezdce
/B1886/ – Nízký odpor elektrického obvodu předpínače bezpečnostního pásu spolujezdce

/B2226/ – Vnitřní porucha předního snímače nárazu. (výměna snímače)
/B2227/ – Porucha datového vedení snímače předního nárazu.

INSTALUJTE nový snímač bočního nárazu řidiče.

ZKONTROLUJTE kalibraci snímače bočního nárazu řidiče.

ZKONTROLUJTE kalibraci snímače bočního nárazu spolujezdce.

INSTALUJTE nový snímač bočního nárazu spolujezdce.

UPRAVTE konfiguraci řídicího modulu airbagu.

/B2791/ – Výkon spínače deaktivace airbagu je mimo rozsah
/B2791/ – Spínač deaktivace airbagu ve střední poloze

Lampa svítí neustále (obvykle nepřetržitě):

• Řídicí modul airbagu je odpojený nebo vadný.
• B1869: Obvod kontrolky airbagu přerušený nebo zkratovaný k zemi.

Lampa se nerozsvítí nebo svítí trvale (v závislosti na případu):

• B1868: Obvod výstražné kontrolky airbagu. Obecná elektrická závada.

Lampa vůbec NESVÍTÍ:

• B1870: Zkrat obvodu kontrolky airbagu k baterii

Upozornění na omezení

VAROVÁNÍ! Důrazně se doporučuje nepokoušet se sami opravovat pasivní bezpečnostní systém!
VAROVÁNÍ! Před jakoukoli akcí se systémem pasivní bezpečnosti nezapomeňte odpojit baterii a počkejte alespoň 1 minutu.
VAROVÁNÍ! Je přísně zakázáno testovat airbagy a předpínače bezpečnostních pásů. Chcete-li kabel zkontrolovat, odpojte od něj polštář nebo předpínač.

Když se rozsvítí kontrolka airbagu, jasně signalizuje, že airbagy právě nefungují. Ikona může nejen neustále svítit, ale také blikat jako kontrolní stroj, čímž označuje konkrétní chybový kód v bezpečnostním systému.

• bezpečnostní pásy;
• motáky;
• napínací zařízení;
• snímače otřesů;
• k tomu všemu elektronický řídicí systém, který je mozkem automobilové bezpečnosti.

Systém SRS, stejně jako jakýkoli jiný složitý automobilový komponent, může selhat v důsledku poruchy určité části nebo ztráty spolehlivosti vztahu mezi prvky. Přesně to se vám stalo, pokud se vám na palubní desce rozsvítila kontrolka airbagu, jejíž indikátor se u různých modelů aut liší.

Proč se rozsvítí kontrolka airbagu na palubní desce?

Pokud se rozsvítí kontrolka airbagu, znamená to, že někde došlo k poruše a problém se může týkat nejen samotných airbagů, ale také jakéhokoli jiného prvku palubního bezpečnostního systému.

Pokud nedojde k žádné poruše, po zapnutí zapalování se kontrolka airbagu rozsvítí a šestkrát zabliká. Pokud je se systémem vše v pořádku a funguje správně, kontrolka poté sama zhasne až do dalšího nastartování motoru. Pokud jsou problémy, zůstane zapnutý. Systém zahájí autodiagnostiku, zjistí chybový kód a uloží jej do paměti.

Po prvním testování systém po krátké době znovu otestuje své prvky. Pokud byla porucha určena nesprávně nebo známky poruchy zmizely, diagnostický modul vymaže dříve zaznamenaný chybový kód, kontrolka zhasne a stroj pracuje v normálním režimu. Výjimkou jsou případy, kdy jsou detekovány kritické poruchy – systém ukládá jejich kódy do dlouhodobé paměti a nemaže je.

Možné poruchy

Pokud máte na palubní desce kontrolku SRS, určitě je problém. Moderní výrobci automobilů přistupují velmi zodpovědně k organizaci bezpečnosti řidiče a cestujících, takže zařízení zodpovědná za to jsou považována za nejspolehlivější a bezproblémové prvky téměř jakéhokoli automobilu. To znamená, že pokud je airbag zapnutý, neměli byste přemýšlet o možném problému s řízením bezpečnosti, ale začít hledat problém, protože je přítomen s nejvyšší mírou pravděpodobnosti.

Místa, kde dochází k poruchám bezpečnostního systému airbagů

Pokud svítí kontrolka airbagu, může to znamenat jeden z následujících problémů:

1. porušení integrity jakéhokoli prvku systému;
2. ukončení výměny signálů mezi prvky systému;
3. problémy s kontakty ve dveřích, které se nejčastěji vyskytují po jejich opravě nebo výměně; stačí zapomenout připojit jeden konektor a už máte srs neustále zapnutý;
4. mechanické poškození snímače otřesů (nutná kontrola);
5. zkrat nebo poškození elektroinstalace mezi jakoukoli částí zabezpečovacího systému;
6. poruchy pojistek, problémy s průchodem signálů na spojích;
7. mechanické nebo softwarové poškození řídicí jednotky zabezpečovacího systému;
8. narušení integrity systému v důsledku instalace poplašných prvků;
9. nepřesná výměna nebo nastavení sedadel je také důvodem, proč svítí kontrolka airbagu, protože došlo k poškození vodičů a spojů, které tam procházejí;
10. obnovení airbagů po jejich aktivaci bez vynulování paměti řídicí elektronické jednotky;
11. překročení hodnoty odporu na jednom z polštářů;
12. kriticky nízké napětí v palubní elektrické síti; pokud je váš airbag zapnutý právě z tohoto důvodu, stačí vyměnit baterii;
13. překročení provozní doby u airbagů nebo squibů, nejčastěji do deseti let;
14. ladění prováděné amatéry, které může vést k narušení integrity kabeláže nebo senzorů;
15. vlhčení senzorů v důsledku mytí auta;
16. nesprávně provedená výměna baterie.

Co dělat, když se rozsvítí bezpečnostní světlo?

Kromě těchto problémů se může rozsvítit kontrolka airbagu z důvodu nesprávné výměny volantu, jelikož si musíme pamatovat jak samotný airbag, tak další prvky ochranného systému umístěné ve volantu nebo v jeho bezprostřední blízkosti. Proto první věc, kterou byste měli zkontrolovat, je volant a jeho součásti.

Jedním z těchto prvků je kabel, který také často selže. Jeho poruchu zjistíte střídavým otáčením volantu v obou směrech. Pokud kontrolka neustále svítí, ale zhasne, když otočíte volantem doleva nebo doprava, je kabel vadný. K tomu dochází v důsledku skutečnosti, že tento prvek je během provozu vozidla v pohyblivém stavu a v důsledku toho se může zlomit. Pomocným znakem, který potvrdí opotřebení lanka, bude selhání tlačítek umístěných na volantu (pokud existují).

Řešení problémů

Když je srs zapnutý, je potřeba přísně ověřená sekvence akcí:

1. nejprve systém pracuje sám – kontroluje svůj výkon při zapnutí zapalování, při zjištění chyby zapíše svůj kód;
2. pak přijde mechanik – přečte kód a určí příčinu poruchy;
3. systém je kontrolován specializovaným diagnostickým zařízením;
4. probíhají opravy;
5. paměť řídící jednotky je aktualizována.

Všechny operace musí být prováděny pouze s úplně odpojenou baterií!
Ivan Matieshin 15. dubna 2021

Automechanik s 20letou praxí v opravách a servisu vozů různých značek. Hlavní směr: diagnostika a mechanika.