Jak vybrat vhodné pláště na ráfky – užitečné tipy a triky

Automobilová kola a pneumatiky standardních rozměrů pro váš vůz jsou doporučeny výrobcem, najdete je v návodu. Pokud vám normy nevyhovují, budete si muset vybrat vhodný pár podobných velikostí. Musíte k věci přistupovat zodpovědně, protože výběr má významný dopad na kvalitu jízdy, provozní efektivitu a bezpečnost vozidla.

Odpovídající velikosti kol a pneumatik

Šířka pláště by měla co nejvíce odpovídat šířce ráfku. Ve standardní velikosti je šířka pneumatiky – první číslo v označení – uvedena v milimetrech a šířka ráfku je v palcích.

Podle pravidel je šířka ráfku o 25 % menší než šířka profilu pneumatiky.

Jak převést velikost na jednu měrnou jednotku, abyste zjistili, zda se pneumatika hodí ke kolu? Na internetu snadno najdete tabulky šířky ráfku a plášťů, které na něj pasují. Některé z nich je třeba zkontrolovat dvakrát, takže před nákupem je lepší předběžně zavolat manažerovi, aby si ujasnil vhodnost vašich pneumatik a kol. Win-win možností je vypočítat shodu velikosti sami. Ukážeme vám, jak to udělat na příkladu.

příklad Převod rozměrů pneumatik a kol na palce

1. Rozměr pneu 195/65 R15

2. Převeďte šířku z milimetrů na palce:

195:25,4 = 7,677165354330709

3. Vypočítejte požadovanou velikost disku v palcích:

7,677165354330709 – 25 % = 5,757874015748031

6. Zaokrouhlete číslo na nejbližší celé číslo. Dostáváme 6 palců

Obdrželi jste požadovanou velikost ráfku.

Pár zvolený ve stejné velikosti zaručuje bezpečnost a předvídatelnost pohybu vozidla. Použití smíšených rozměrů pneumatik a kol je riskantní, pokud taková potřeba nastane, optimální výměna by měla být provedena co nejrychleji. Doporučení výrobce vám to umožňují několika způsoby. Mimochodem, je velmi vhodné použít tabulky pro přizpůsobení šířek kol a pneumatik. Tabulka shody pneumatik a kol vám pomůže najít správný pár.

Správné sladění pneumatik a kol

Význam sladění šířky ráfku a pneumatik pro bezpečný provoz vozu nelze přeceňovat. Nesoulad mezi pryží a rozměrem ráfku vede k nerovnoměrnému opotřebení pneumatiky, deformaci profilu pneumatiky a má špatný vliv na chování vozu: zhoršuje se ovladatelnost, prodlužuje se brzdná dráha a smyk v zatáčkách je extrémně nebezpečný . Rizika jsou ještě větší na kluzkém a mokrém povrchu. Různé ukazatele zatížení snižují kvalitu elektronického řídicího systému vozidla. Dohromady to může na silnici vytvořit velmi složitou situaci. Prozradíme vám, jak správně sestavit sadu kol, aby k tomu všemu nedošlo.

Při montáži použijte stejné pneumatiky:

dezén, stupeň opotřebení, rozměry a typ konstrukce

by neměl být jiný

V případě propíchnutí pneumatiky nebo poškození disku by bylo nejlepší vyměnit poškozený díl za stejnou značku, s přibližně stejnou mírou opotřebení.

Důležitý detail: montáž pneumatik a kol musí být provedena v páru – totožné pneumatiky na přední a zadní nápravě, to je povinné pravidlo.

Zadní pár kol se může v určitých mezích lišit od předního. Pokud není možné vybrat náhradu na základě přesných parametrů modelu, musí být výběr proveden na základě podobných technických charakteristik jiných značek. Technická shoda ukazatelů pomůže udržet dynamické vlastnosti vozu, stabilní směrovou stabilitu a ovladatelnost. Důležité detaily, které je třeba vzít v úvahu při výměně pneumatik a kol:

• při instalaci disku s průměrem větším, než byl původní, snižte odsazení o 3 mm na palec odsazení
• na otvory náboje většího průměru jsou umístěny speciální kroužky pro fixaci
• Pokud jsou otvory náboje menší než otvory na disku, je vrtání nebo broušení náboje zakázáno
• Pokud si nejste jisti usazením pneumatiky a kola, neriskujte, že si je nainstalujete sami.

Rozměry a geometrie nového kola by měly odpovídat původním pneumatikám a ráfkům, případně se příliš nelišit. V opačném případě naruší systém dynamické rovnováhy vozidla.

Pneumatiky se rychleji opotřebovávají a jsou sezónně měněny dvakrát ročně, takže jsou nejčastěji přizpůsobeny ráfku. Stává se to ale i naopak: pneumatika je stále neporušená, ale disk je poškozený. A pokud to není železo, které lze válcovat, ale odlévat, zpravidla musíte vyměnit všechny 4 ráfky. Najít ten správný model není tak snadný úkol. A i když se najdou, jeden nebo dva disky se nemusí v obchodě prodat. Musíte tedy vymyslet, jak kola sladit s pneumatikami podle rozměru pneumatik. Pokusíme se vám v této věci pomoci.

Co si vybrat a podle jakých kritérií?

„Tanec“ z velikosti pneumatiky

Všechny parametry pneumatiky jsou uvedeny nejen na štítku, ale také jasně vytištěny na samotné pneumatice.

Vše, co potřebujete vědět pro výběr, si můžete přečíst na pneumatice

Průměr je klíčový

Za prvé, při výběru kola pro pneumatiku věnujte pozornost průměru pneumatiky – ten je při výběru nejdůležitější a musí nutně odpovídat.

Aby rozměr dokonale seděl, musí průměr disku odpovídat velikosti montážního otvoru pneumatiky

Poznámka: U osobních a užitkových vozů se rozsah průměrů (přestože jim prodejci a automobiloví nadšenci říkají poloměry) pohybuje od 13-22 palců. U disku se tato velikost vztahuje na jeho vnější průměr a u pneumatiky na průměr montážního otvoru.

Jak vybrat šířku

Dalším, velmi důležitým rozměrem je šířka ráfku (P), která by neměla přesáhnout odpovídající rozměr pneumatiky nebo být mnohem menší. Nejužší pneumatika pro malá auta je 155 mm, což odpovídá šířce ráfku 5 palců. Na stejná kola můžete nasadit pneumatiky o šířce až 185 mm, protože jsou měkké a mohou mít daný tvar. Ale s ještě větším zvětšením šířky profilu je nutné zvětšit šířku disku.

Celkem mají ráfky pro osobní automobily 13 variant tohoto parametru a pro výběr šířky ráfků vzhledem k pneumatice si stačí přečíst tyto informace:

Jak vybrat šířku ráfku v palcích	Jak vybrat pneumatiky na kola
	Rozsah šířky profilu pneumatiky (minimum, maximum), mm	Optimální šířka pneumatiky, mm
5	155-185	165-175
5,5	165-195	175-185
6	175-205	185-195
6,5	185-215	195-205
7	195-225	205-215
7,5	205-235	215-225
8	215-245	225-235
8,5	225-255	235-245
9	235-265	245-255
9,5	245-275	255-265
10	255-285	265-275
10,5	265-295	275-285
11	275-305	285-295

V tabulce vidíte, který ráfek je vhodný pro kterou pneumatiku. Pokud jste si všimli, se stejnou šířkou profilu pneumatiky si můžete vybrat několik různých šířek ráfku. Například pro nejoblíbenější zahraniční profil 205 si můžete vzít disk 6; 6,5; 7 a 7,5 palce.

Rada: S extrémními hodnotami (zde 6 a 7,5) je lepší nepočítat, ale dívat se pouze na ty optimální, kterými jsou 6,5 a 7 palců. Příliš úzký ráfek může způsobit samovolné zvlnění pneumatiky, zatímco příliš široký ráfek se příliš natáhne a snadno se poškodí.

Při nákupu disků v obchodě jsou velikosti vždy uvedeny na cenovce. Pokud se chystáte kupovat ojetá kola, tak na samotném disku je vidět jejich šířka, která je označena písmenem J. Průměr ráfku je vždy uveden vedle.

Zda budou pláště pasovat na ráfek, zjistíte přečtením těchto rozměrů

Co ovlivňuje výška profilu pneumatiky?

Před výběrem správné velikosti kola vám doporučujeme věnovat pozornost profilu pneumatiky. Tento parametr je procento výšky profilu (bočnice pneumatiky) k šířce a je označen písmenem H.

• Nemá vliv na kompatibilitu pneumatiky s kolem a umožňuje bez problémů sestavit a vyvážit kolo, ale nakonec nemusí dobře sedět v podběhu a dotýkat se ho při otáčení.
• Může překážet pouze 1-2 mm, což lze odstranit opět zvětšením šířky disku. Věnujte pozornost obrázku – čím užší je pneumatika na ráfku, tím větší je celkový průměr sestavy kola.

Výběr správné šířky kol pro pneumatiky je velmi důležitý.

• Obecně platí, že výšku profilu pneumatiky můžete radikálně snížit nebo zvýšit pouze změnou jejího průměru – samozřejmě spolu s diskem. Pokud má tedy 14palcová Lada poměr profilu pneumatik 175/65 nebo 185/60, tak v R15 je to 195/50, v R16 – 205/45, v R17 – 215/40.

Jak vidíte, se zvětšujícím se průměrem kola se zvětšuje i jeho šířka, ale výška profilu se naopak zmenšuje – právě proto, aby se montáž kola snadno vešla do oblouku a bez překážek se otáčela. Doporučujeme vám na to pamatovat před výběrem pneumatik pro vaše ráfky.

Závěr

Pokud vezmete kola, aniž byste je vyzkoušeli, mírně se odchylující od velikosti doporučené výrobcem, zjistíte pouze to, že se pneumatika při jízdě drží k oblouku. A vracet něco do obchodu nebo to měnit, když „boty jsou obuté“, chápete, je problematické.