Jak se vyrábí autoklávovaný pórobeton?

Obliba pórobetonu ve stavebnictví každým rokem roste. „Jaký je rozdíl? autoklávovaný pórobeton z neautoklávu, který z nich je lepší a jaký je zásadní rozdíl?“ Tuto otázku lze často slyšet od těch, kteří uvažují o nákupu lehkého a odolného stavebního materiálu. Ve vztahu ke složení a charakteristice parametrů pórobetonu se používají termíny jako „pěnobeton“, „pórobeton“, „porézní beton“. Všechny typy „lehkého“ betonu jsou obvykle klasifikovány jako pórobeton. Jejich struktura je charakteristická přítomností pórů, tzv. „buňky“ naplněné vzduchem. Dodávají materiálu nejen vysoké tepelně a zvukově izolační vlastnosti, ale také odlehčují hmotu stavebních prvků. V souladu s normami je pórobeton klasifikován do:

• pórobeton;
• pěnový beton.

V prvním případě se k získání porézní struktury používá speciální „chemická“ pěna, ve druhém se používá směs plynů.

Výroba v autoklávech a její vlastnosti

Výroba autoklávovaného pórobetonu zahrnuje autoklávové zpracování. Je to výsledek zpracování originálních komponentů pomocí průmyslového zařízení – „autoklávů“. Provádí se při tlacích do 1,2 MPa a teplotách do 2000 C. Vysokoteplotní úprava dodává stavební směsi nejen tvrdost. V procesu lisování výrobků se struktura pórobetonu mění na molekulární úrovni a výsledkem je takzvaný „tobermorit“, minerál s jedinečnými vlastnostmi.

Pokud jde o vlastnosti a pevnostní parametry, tento materiál není horší než cihla a přírodní kámen. Jedná se o produkt syntetizovaný za umělých podmínek. A neautoklávovaný beton je běžný CPS, vytvrzený v porézním stavu. To je hlavní rozdíl mezi autoklávovaným a neautoklávovaným pórobetonem.

Vlastnosti výroby autoklávovaného pórobetonu

Autoklávovaný pórobeton se vyrábí průmyslově a používá se především pro výrobu stavebních bloků. Tento typ stavebního materiálu není možné vyrobit svépomocí. To vyžaduje specializované vybavení a dodržování složité výrobní technologie. Moderní závody vyrábějící autoklávovaný pórobeton jsou z 80–90 % automatizovány. Všechny procesy jsou prováděny bez přímé účasti servisního personálu. Lidé plní pouze roli operátorů sledujících dodávky surovin, udržování parametrů a upravujících parametry pracovního cyklu.

Vysoce kvalitní autoklávovaný pórobeton splňuje státní normy, má mezinárodní certifikáty kvality a kopie protokolů o přejímacích zkouškách.

Hotový autoklávovaný pórobeton má následující vlastnosti:

• součinitel tepelné vodivosti ne nižší než 0,048 W/m×0 C;
• koeficient paropropustnosti ne nižší než 0,30 m×h×Pa;
• s hustotou alespoň 800 kg/m3;
• pevnost v tlaku minimálně B3.5.

Součinitel tepelné vodivosti autoklávovaného pórobetonu je tabulková hodnota a závisí na konkrétní značce pórobetonu. Neměla by se však odchylovat o více než 10 % nahoru nebo dolů od požadavků státní normy 31359-2007.

Výroba neautoklávovaného pórobetonu

Neautoklávovaný nebo konvenční pórobeton je široce používán v soukromé a komerční výstavbě. Používá se ke konstrukci konstrukcí, které nenesou nosná zatížení: vnitřní stěny a příčky, místní stropy. Tento typ pórobetonu, stejně jako autoklávovaný, má porézní strukturu. Ale je to méně náročné.

Hustota stavební hmoty je nižší a je do 600 kg/m3. Ale tepelná vodivost takového pórobetonu je vyšší a může být až 0,01-0,02 0,048 W/m×0 C. Normální parametr smršťování pro běžný pórobeton je do 3,5 mm/m.

Obyčejný pěnobeton si můžete vyrobit i doma. K tomu budete potřebovat:

• cementová malta;
• speciální pěna nebo pěnový generátor;
• nádoba na míchání;
• formy na nalévání hotové směsi.

Pórobeton se vyrábí „suchou“ technologií. Obsahuje stejné kroky jako technologie přípravy betonové směsi. Jediná výjimka: nepřidává se žádná voda.

Neautoklávovaný pórobeton se používá k výrobě:

• malé stěnové panely;
• Stavební bloky ve tvaru U;
• stavební desky.

Neautoklávovaný pórobeton se snadno zpracovává: lze jej řezat běžnou pilou, brousit a získat požadovaný tvar. K přepravě nejsou potřeba žádná zvedací zařízení. Stavební materiál je lehký a málo křehký.

Jak je řízen proces výroby autoklávovaného pórobetonu?

Ve všech fázích výrobního cyklu je prováděna kontrola kvality autoklávovaného pórobetonu v souladu s požadavky státní normy 13015. Při přejímacích zkouškách je třeba kontrolovat hustotu a pevnost v tlaku hotového výrobku. K tomuto účelu se používají stojany a speciální zařízení.

Kromě toho podléhají povinné kontrole následující vlastnosti:

• mrazuvzdornost;
• tepelná vodivost;
• smršťování při tuhnutí.

Velmi důležité: autoklávovaný pórobeton musí také splňovat radiační bezpečnost. Záleží na kvalitě materiálů a surovin použitých při výrobě.

Udělejme závěry

V čem se tyto pórobetony liší?

• pevnost tepelně upraveného pórobetonu je vyšší než pevnost neautoklávovaného;
• hustota autoklávovaných stavebních materiálů je minimálně o 30 % vyšší;
• Autoklávovaný pórobeton se prakticky nesmršťuje.

Autoklávovaný pórobeton však nebude možné vyrobit doma. To vyžaduje výrobní kapacitu: speciální formy, průmyslové míchačky, vysokoteplotní komory.

Výhodou běžného, ​​lehčeného neautoklávovaného pórobetonu oproti autoklávovanému je jeho nízká hmotnost a snadná výroba. Můžete to udělat sami. To nevyžaduje speciální znalosti ani speciální vybavení.

Poté, co se naučíte vše o autoklávovaném pórobetonu, jeho výhodách a nevýhodách, bude možné kompetentně a efektivně používat tento stavební materiál. Stojí za to věnovat pozornost rozdílu od produktu bez autoklávu. Je také moudré porozumět vlastnostem výrobní technologie.

Charakterizace

Pojem autoklávovaný pórobeton má několik synonym:

• lehký autoklávovaný beton;
• autoklávovaný pórobeton;
• pórobeton nebo pórobeton.

Tento stavební materiál se začal používat ihned po jeho vynálezu ve 1920. letech XNUMX. století. Dají se z něj vyrobit pórobetonové tvárnice různých velikostí a pro různé účely: na hlavní konstrukce, na stěny, podlahy, střechy. Ve srovnání s tradičními monolitickými prvky je toto řešení lehčí a pohodlnější. Technologická pátrání byla dlouhou dobu neúspěšná, protože se první vzorky ukázaly být příliš volné. Tento problém byl však úspěšně vyřešen a takový stavební materiál již dlouho prokázal svůj slib.

Při výrobě autoklávovaných plynových bloků v naší zemi se řídíme normami GOST 31359 z roku 2007. Jejich obliba neustále roste. Pouze velké podniky mohou vyrábět autoklávovaný pórobeton, protože vyžaduje složité vybavení. Pórovitost materiálu zvyšuje jeho odolnost proti ohni. Výroba, používání ani likvidace nezpůsobuje žádné škody na životním prostředí. Vzhledem k tomu, že pórobeton je velmi lehký, jeho přeprava je mnohem pohodlnější a levnější než stejná cihla

Při použití takových bloků lze zabránit kondenzaci v interiéru. Těžké předměty lze snadno zavěsit na stěny z pórobetonu – takové zatížení nezpůsobí žádnou škodu. Vnější strana fasád však bude muset být pokryta omítkou nebo jiným dokončovacím materiálem.

Výroba autoklávových stavebních bloků ve formě:

• písmena U;
• písmena T;
• obdélník;
• oblouky.

Ve většině případů se vyrábí pórobetonové prvky o rozměrech 600×250 mm. Jejich tloušťka se pohybuje od 75 do 500 mm. Pokud návrh obsahuje drážky a hřebeny, pak může být stěna dokonale hladká.

Výrobní technologie

Vše začíná rozložením hlavních sypkých složek hotové směsi do samostatných zásobníků. Kromě cementu obsahuje složení autoklávovaného pórobetonu:

• plynotvorná činidla (prášek nebo pasta na bázi hliníku);
• křemenný písek (často nahrazovaný popílkem);
• vápno;
• sádra.

Důležité: písek a popel musí být nejprve rozemlety na konzistenci mouky. Receptura neobsahuje žádné toxické nebo ekologicky škodlivé látky. Dlouho se vypracovávalo a bylo prokázáno, že právě toto řešení zaručuje optimální pevnost a hustotu konstrukcí. Když jsou počáteční zásobníky plné, komponenty vstupují do míchací nádrže. Hotová surovina se ředí vodou v přesných poměrech.

Moderním zařízením lze dosáhnout rovnoměrné tvorby pórů v celé hmotě vytvářeného bloku. Tento problém je vyřešen třesením, ale ne prostou vibrací, ale technikou promyšlenou inženýry. Důležitou roli hraje předzrací komora, známá také jako horký tunel. Uvnitř se cement hydratuje a zároveň se uvolňuje plyn. Předpokladem úspěchu je udržení stabilní teploty 35 až 40 stupňů po dobu 180–240 minut. V tomto režimu betonová hmota bobtná. Současně probíhá proces kalení. Nebo, profesionálněji řečeno, získá se síla svlékání.

Další fází výroby je řezání strun. Pomocí naklápěcí metody se betonová hmota řeže ve 3 rovinách najednou. Tento přístup zaručuje ideální geometrické vlastnosti.

Pokročilé vybavení je schopno nejen řezat materiál, ale také vytvářet komplex pero-drážka a uspořádat rukojeti pro držení v ruce.

Klíčový bod však přichází na řadu – obrobek je autoklávován. Uvnitř komory je vytvořen tlak 12 atmosfér a teplota 200 stupňů. Použití autoklávů urychluje získání pevnosti a zvyšuje konečnou trvanlivost bloků. Při správné manipulaci se nesrazí. Hotový výrobek je samozřejmě pečlivě zkoumán ve speciální laboratoři, aby byla zajištěna jeho vysoká kvalita; Zboží je před odesláním zákazníkovi pečlivě zabaleno.

Ke změně vlastností při vysokoteplotní úpravě a zvýšenému tlaku dochází v důsledku změny struktury na molekulární úrovni. Vzniká nový minerál – tobermorit. Za normálních podmínek je nemožné jej vytvořit vůbec.

Rozdíl od neautoklávových

Hned je třeba zdůraznit, že přímé srovnání vlastností je vhodné pouze pro chemicky čistý pórobeton. Řada výrobců neautoklávových produktů vyhlazuje jejich slabá místa pomocí specializovaných aditiv. Bez ohledu na jejich schopnosti má autoklávová hmota mnoho výhod a jen mírně ztrácí odolnost vůči vodě a teplu.

Ale stejně kupující mají tendenci kupovat autoklávovaný pórobeton, navzdory jeho konkrétním nevýhodám. Důvod je jednoduchý: takové stavební materiály dodávají renomované firmy a neautoklávový výrobek se vyrábí kdekoli, včetně pochybných továren, dokonce i v řemeslných dílnách. Padělků už není tolik, ale existuje. Pokud nejsou pochybnosti o profesionalitě konkrétního dodavatele, můžete v obou případech bezpečně zakoupit jeho produkty.

Po úplném vytvrdnutí je neautoklávovaný pórobeton z hlediska pevnosti minimálně o 50 % horší než autoklávovaný pórobeton. Je také náchylný ke smršťování, které činí 3–5 mm na 1 m stavebních konstrukcí, přičemž u autoklávované hmoty toto číslo nepřesahuje 0,3–0,5 mm. Technologicky složitá výroba má mnohem větší šanci zajistit slušnou geometrii každého bloku. Díky této vlastnosti se výrazně zjednoduší zdění. Ano, problém můžete vyřešit na staveništi pomocí speciálního struhadla – ale to je příliš časově náročné řešení.

Neautoklávovaný pórobeton je samozřejmě mnohem méně homogenní. Technologie jeho výroby neumožňuje dosáhnout ideálního rozložení dutin. Méně bublin znamená větší pevnost, ale také zvýšenou tepelnou vodivost. Jejich nerovnoměrná přítomnost v tloušťce stavebního bloku činí jeho vlastnosti heterogenními. Závěr je zřejmý: není tomu tak, když jsou úspory při zadávání veřejných zakázek opodstatněné. Autoklávovaný pórobeton „dýchá“, to znamená, že vytváří příznivé mikroklima. Nebude hnít ani plesnivět.

Mrazuvzdornost tohoto materiálu je velmi vysoká. Lze jej bezpečně používat i v oblastech, kde se pravidelně vyskytují tuhé zimy. Řezání bloku a jeho přesná velikost nebude nijak zvlášť obtížné; Z hlediska životnosti je neautoklávový materiál mnohem horší.

Špičkoví výrobci

Existuje mnoho továren, které dodávají autoklávovaný beton spotřebitelům po celém Rusku. Nesporné vedení mezi nimi však patří ke třem velkým společnostem, mezi které patří:

• “Bonolit”;
• “Aerok”;
• AeroStone.

Podnik Elgad-ZSI je jedním z největších v centrálním regionu. Ročně lze v Kolomně vyrobit až 400 tisíc metrů krychlových hotových bloků. Bonolit má výrobní závody v moskevském regionu a regionu Kaluga. Tato firma dodává nejen samotné konstrukce, ale i speciální lepidlo pro jejich instalaci.

Závod Belgorod Aerobel má také dobrou pověst. Vyrábí se z něj i vysokopevnostní pórobeton se všemi standardními vlastnostmi. Skladem jsou i moduly ve tvaru U, řešené jako ztracené bednění.

Za zmínku stojí také následující společnosti:

• “Liski-gasosilikát”;
• “EcoBlock 39” (Kaliningrad);
• “RossBaltTorg” (region Leno);
• “Kirovgazosilikat”;
• PZSP (Perm).

Na Sibiři vynikají následující:

• Tyumen závod “Porevit”;
• LLC “Bajkalský plynový beton”;
• LLC “Závod porézních materiálů” (ochranná známka “Varmit”, Omsk).

Aplikace

Autoklávovaný pórobeton je vhodný pro stavbu spolehlivých a energeticky úsporných konstrukcí, které nevyžadují dodatečnou izolaci. Dobře se osvědčil v bytové výstavbě a při výstavbě veřejných budov. Tento pórobeton je možné použít jak pro rekonstrukce a sanace objektů, tak i pro přípravu střech, atik a dalších konstrukčních prvků. Zvláštní oblastí pro použití bloků je výstavba technických místností, které nebudou vytápěny.

Neautoklávovaný beton je formálně levnější, což přitahuje pozornost soukromých developerů. Jenže geometrické chyby, špatná izolace proti úniku tepla a nejednoznačná pevnost dělají z tohoto přístupu hloupost. Budete muset utratit spoustu peněz na nákup dalších zdicích a vyrovnávacích materiálů a všechny výhody přijdou vniveč.

Vysoce kvalitní autoklávová jednotka je ideální pro výstavbu průmyslových zařízení. Můžete s ním vytvořit jednovrstvé, dvouvrstvé a kombinované stěny, které mohou přenášet zatížení z horních pater. Pórobeton umožňuje vytvoření požárně odolných příček a stěn. Ukazuje se také jako vynikající výplň pro rám vyrobený z běžného betonu nebo oceli.

Protože hustota materiálu se někdy pohybuje od 800 do 1000 kg na 1 metr krychlový. m, můžete jej použít při vytváření podlahových desek. Pokud je blok méně hustý, poskytne tepelnou izolaci podkroví nebo suterénu. Vyztužené pásově řezané panely používané v typických velkopanelových budovách jsou tvořeny několika standardizovanými sekcemi.