K čemu se používá studený asfalt?

Co je studený asfalt? Tato směs byla vytvořena speciálně pro opravy poškozených povrchů vozovek. Při opravách nebudete muset dodržovat žádné zvláštní povětrnostní podmínky, protože je přípustný provoz při teplotách od -20 do +40 stupňů Celsia. Ani srážky nebudou problém. Studený asfalt rychle tuhne a provoz je na něm okamžitě přípustný. Vytvořená oblast bude trvat dlouho, nebude horší než opravený povlak.

V Ruské federaci a SNS se asfaltobetonové směsi vyrobené z bitumenu MAK používají již více než 5 let. Nejen na opravu výtluků, ale i na kompletní vybudování nového povrchu vozovky včetně dvouvrstvého asfaltu. Příkladem je rekonstrukce silnic v Samarské a Rostovské oblasti. Testování opravených ploch potvrdilo nejvyšší kvalitu asfaltových směsí MAK.

Jaké jsou rozdíly oproti běžnému asfaltu?

Výroba studeného asfaltu vyžaduje nižší teplotu (od +70 do +80 stupňů Celsia) než u klasické asfaltové vozovky. Kompozice obsahuje bitumen-minerální pojivo a drcený kámen. Tento materiál lze nazvat jedinečným, protože jeho provoz je povolen po celý rok.

Během výrobního procesu se používají různé druhy bitumenu pro zlepšení nátěru a také adhezivní přísady. Pro kvalitní přilnavost je nesmírně důležitá správná volba materiálu kamene a pojiva. Je nutné zabránit oxidaci drceného kamene ve fázi obalování bitumenem.

Výhody studeného asfaltu

• Aplikace nevyžaduje základní vrstvu nebo speciální přísady pro urychlené vytvrzení. Přímo na poškozený úsek vozovky se aplikuje studený asfalt;
• Okraje není třeba před aplikací hmoty zpracovávat;
• Studený asfalt si zachovává své vlastnosti po celý rok;
• Není potřeba blokovat celou silnici, stačí opravovaná plocha. Po položení studeného asfaltu se provoz obnoví;
• Na opravy stačí jeden specialista s tamperem. Můžete také podbíjet kola automobilů, takže náklady jsou minimalizovány;
• Materiál je šetrný k životnímu prostředí, bezpečný pro pracovníky i motoristy;
• Renovace bez odpadu, veškerý přebytek lze použít na další renovaci;
• Po vytvrzení nepraská a zůstává pružný;
• Řízení velikosti kameniva umožňuje dosáhnout požadovaného koeficientu tření, který plně odpovídá normám GOST.

Kde se používá studený asfalt?

• Rozvoj umělých svahů a nádrží v co nejkratším čase;
• Vyplňování silničních děr, děr, poklopů, vyrovnávání povrchu náspů a mostů;
• Rychlé drobné opravy asfaltové vozovky;
• Opravy dilatačních spár;
• Zpracování malých svahů;
• Dokončování otevřených příkopů určených pro různé účely;
• Oprava základů a slepých oblastí;
• Opravy ploch u vjezdů, v blízkosti komerčních nemovitostí, obchodních center, různých soukromých prostor, včetně těžko přístupných ploch;
• Opravy městských ulic, náměstí, komunikací v blízkosti železničních tratí;
• Oprava asfaltových ploch a křižovatek se silným provozem.

Jak položit bitumen-minerální asfaltový beton:

1. Poškozené místo je očištěno od nečistot, písku a vody.

2. Na povrch se nanese studený asfalt. Doporučená tloušťka vrstvy je o 25 % větší než hloubka otvoru.

3. Směs se zafixuje a zhutní. Můžete použít jak vibrační desku, tak kola auta. Po zhutnění vrstva vyčnívá nad povrch přibližně o 15 % počátečního zahloubení jámy

4. Plocha je pokryta síty nebo pískem.

5. Provoz v uzavřené oblasti je otevřen.