Jak vytáhnout zaseknutý klíček ze zapalování?
Ohňostroj pro všechny! Obecně se taková událost stala. V přihrádce vozu byl další klíč s dálkovým ovládáním. dálkové ovládání Vypadá stejně jako klíček zapalování, ale je asi o půl centimetru kratší. Tak jsem strčil klíč do zapalování a otočil. Rozsvítila se palubní deska. Zkouším nastartovat, motor se točí, ale nestartuje. Dobře, myslím, že klíč může být použit pro jiné účely. A vytáhnu ho ze zapalování. Ale! Do prdele, klíč nevyjde!
Otázka. Bratři, co mám udělat, abych ten klíč dostal?
CAZAR napsal: co mám udělat pro vyjmutí klíče?
Hmm, když se startér točí a nenastartuje, možná nemá imobilizér?
A klíč, se kterým jste předtím jezdili, je ve vašich rukou? Zkuste jej přivést k zásuvce zámku a točit spolu s „krátkou“.
Je řadicí páka v „P“?
V technologii neexistují žádné zázraky
Možná pomůže toto: odkaz
Zkuste zatřást volantem doleva a doprava a přitom se snažte otočit klíčem
bars027 napsal: Hmm, když se startér točí a nenastartuje, možná nemá imobilizér?
A klíč, se kterým jste předtím jezdili, je ve vašich rukou? Zkuste jej přivést k zásuvce zámku a točit spolu s „krátkou“.
S největší pravděpodobností je!
V zásadě, pokud vůbec nic nepomůže, můžete ZZ rozebrat, není tam nic složitého.
V tématu o ZZ je zpráva o jeho opravě, sám jsem to rozebral na retricku.
Úplně nepopsal problém. Obecně platí, že klíč, jak víte, je vytažen z krajní polohy „Zamknout“. Problém je ale v tom, že klíč se do této polohy neotočí, tzn. zůstává v poloze „ACC“ přirozeně není možné klíč z této polohy vyjmout. Jaké návrhy budou?
CAZAR napsal: Jaké návrhy budou?
Četl jsi příspěvky výše?
V technologii neexistují žádné zázraky
bars027 napsal: Četl jsi příspěvky výše?
Ano, četl jsem to. Přirozeně, první věc, kterou jsem udělal, bylo zkontrolovat a vyzkoušet to, co jste uvedli, ale tyto akce jsem ve své otázce nepopsal, protože. problém spočívá jinde, totiž v tom, že klíč je zaseknutý v poloze „ACC“;
Otázku je asi potřeba položit jinak: Jak otočit klíčkem do krajní polohy „Zamknout“?
Startovalo auto s jiným klíčem?
Případně demontovat zámek, vše je popsáno, nic složitého. Zkuste nastříkat WD-shki na obličej a „vyvinout“ zámek. Jak se klíč pohybuje v jiných polohách, je to snadné nebo těsné?
Může být něco v nepořádku s elektronikou a auto si myslí, že není na parkovišti, ale pokud nastartuje, pak je tento okamžik eliminován.
V technologii neexistují žádné zázraky
bars027 napsal: Startovalo auto pomocí jiného klíče?
Případně demontovat zámek, vše je popsáno, nic složitého. Zkuste nastříkat WD-shki na obličej a „vyvinout“ zámek. Jak se klíč pohybuje v jiných polohách, je to snadné nebo těsné?
Může být něco v nepořádku s elektronikou a auto si myslí, že není na parkovišti, ale pokud nastartuje, pak je tento okamžik eliminován.
Ne, auto nenastartuje jiným klíčem.
Klíč se snadno pohybuje ve cylindrické vložce ve všech třech polohách „ACC“, „ON“, „START“, ale nechce se otočit do krajní polohy „Lock“, ze které je nutné jej vytáhnout.
Zdá se mi, že zde k žádnému zhroucení nedochází. Zřejmě se jedná o speciální servisní klíč pro určité účely. A abyste ji mohli vytáhnout, musíte provést nějaké manipulace. No, to jsou moje odhady. Jako ve skutečnosti – HZ.
Téměř stejná situace byla na starém Rexe.
Když jsem ho dal otci, rozhodl jsem se zkontrolovat náhradní klíč. Klíč nefungoval (i když když jsem koupil Rex ve 200 letech, všechno fungovalo). Když jej mistr vložil, přestal se otáčet.
Výsledkem bylo, že jsem se asi 20 minut snažil klíč vytáhnout, bez námahy s ním třást a otáčet.
Poté jsem po několika týdnech znovu vložil náhradní klíč a znovu ho vytáhl na 20-30 minut.
Myslím, že při používání základní klíč zbrousil páčky cylindrické vložky zámku a nový náhradní klíč, ačkoliv uměl otočit zámek, páčky zasekl.
Obecně si myslím, že musíte sedět, třást a otáčet klíčem, ale bez síly.
Další možností je, že klíč nelze vytáhnout, pokud není páka převodovky v poloze P Možná je to problém
Markov napsal: Téměř stejná situace byla na starém Rexe.
Když jsem ho dal otci, rozhodl jsem se zkontrolovat náhradní klíč. Klíč nefungoval (i když když jsem koupil Rex ve 200 letech, všechno fungovalo). Když jej mistr vložil, přestal se otáčet.
Výsledkem bylo, že jsem se asi 20 minut snažil klíč vytáhnout, bez námahy s ním třást a otáčet.
Poté jsem po několika týdnech znovu vložil náhradní klíč a znovu ho vytáhl na 20-30 minut.
Myslím, že při používání základní klíč zbrousil páčky cylindrické vložky zámku a nový náhradní klíč, ačkoliv uměl otočit zámek, páčky zasekl.
Obecně si myslím, že musíte sedět, třást a otáčet klíčem, ale bez síly.
Další možností je, že klíč nelze vytáhnout, pokud není páka převodovky v poloze P Možná je to problém
Takže problém je koneckonců v povaze poruchy ochranného zařízení? Takže takhle by to být nemělo? Je to na hovno.
Pokud jde o páku převodovky, vše je v pořádku, je v poloze „P“ a volant také není uzamčen, tyto, řekněme, dětské vtipy již dávno prošly.
CAZAR napsal: že klíč je zaseknutý v poloze „ACC“, není jasné, že klíč nelze z této polohy vytáhnout.
Mimochodem, mnoho lidí demontovalo zámek právě proto, že vytáhli klíč v poloze „ACC“.
Postupem času se vymažou jak páčky 3Z, tak klíč, takže
Markov napsal: Myslím, že klíč během provozu základny nabrousil páčky cylindrické vložky zámku a nový náhradní klíč, přestože dokázal otočit zámek, zablokoval páky.
Obecně si myslím, že musíte sedět, třást a otáčet klíčem, ale bez síly.
Dnes jsem měl problém se svým Tiguanem – klíč se zasekl v zapalování. Auto nastartuje, jede, vše je v pořádku, ale nemůžu otočit klíčem, abych ho vytáhl a vypnul auto.
Po přečtení na internetu jsem zkusil silněji zatlačit na automatickou převodovku, aby bylo P na místě, ale problém je v tom, že nic nezapíná, ani na N, ani na D, ač by mělo, nemělo by odstraněno, ale mělo by se otočit o 90 stupňů . Zkrátka chvění, škubání a pojíždění automatické převodovky tam a zpět nepomáhá.
Je to pocit, jako bychom něco překáželi ve studni, svorka je blokátor. Nemohu přijít na to, jak dostat klíč ven. Prý je na to nějaká studna, prý i odstranit mínus z baterie. Úředník nabídl výměnu celého zámku za 21 tisíc. co dělat?
Fan_FERRARI
pravidelný
Registrace 21. května 2013 Zprávy 673 Díky 147 Adresa Perm Auto VW Tiguan Track&Field 2.0 TSI (170 k)
je auto v záruce? Jsou tam nějaké doplňky?
len
Guru
Registrace 15. října 2008 Zprávy 6,719 1,267 Díky 2.0 180 Adresa Saratov Car Německá Tig 122/XNUMX manuální převodovka (prodává se s nájezdem XNUMXt.km)
Jo. FV nepřestává udivovat.
Co nám OD navrhoval udělat před výměnou zámku, počkat, až dojde plyn?
diremezov
Nováček
Registrace 16. června 2015 Zprávy 4 Díky 0 Adresa Yekaterinburg Car WTiguan
je auto v záruce? Jsou tam nějaké doplňky?
Skončilo to v březnu. Ne, nejsou tam žádné doplňky. Stačí signál a je to. Dali to do OD.
Co nám OD navrhoval udělat před výměnou zámku, počkat, až dojde plyn?
Ne, odstranili vložku zámku, rozebrali ji a vynesli tento verdikt. Vše tam drží střižný šroub, takže se to utrhlo. Auto bylo samozřejmě vypnuté.
Diamond74
pravidelný
Registrace 25. června 2014 Zprávy 501 Díky 111 Adresa Čeljabinsk Auto Tiguan 2.0 TSI 170hp sportovní styl 2008 (190 tis. km najeto k 30.08.2024)
diremezovZkoušeli jste před vyjmutím klíče otočit volantem? stane se to
besteclips
Čestný Tiguanovod
Registrace 5. září 2011 Zprávy 1,854 672 Díky XNUMX Adresa Krasnojarsk Auto Tiguan S&S
Můj otec měl to samé. Zámek volantu je zaseknutý, takže klíč nelze vytáhnout.
Zde nebo změňte zámek za 21 tisíc rublů. nebo sami odstraňte zámek a odstraňte blokování. Chcete-li jej vypnout, musíte vytáhnout spínač pod kapotou.
Chcete-li zámek odstranit, musíte odšroubovat volant s držákem pod panelem a volant spustit. Poté vyjměte polštář s airbagem a pomocí dlouhého vrtáku opatrně vyvrtejte do šroubu otvor o hloubce 5 mm. Pak vezměte levoruký meč a vyšroubujte šrouby. Poté demontujte volant a vytáhněte zámek.
Pak jsem jen vzal zámek profesionálovi a zaplatili za 1000 rublů. Můj otec nechal odstranit zámek volantu.
Zzz
Guru
Registrace 21. ledna 2012 Zprávy 5,120 1,688 Díky 2012 2.0 Adresa Msk. SJSC Car T&Fild2014 1.4TDI CLJA Tiptronic, T&Fun6 XNUMX BlueMotion DSGXNUMX
Pak jsem jen vzal zámek profesionálovi a zaplatili za 1000 rublů. Můj otec nechal odstranit zámek volantu.
A jaký byl verdikt od profíků – důvody? Konstrukční vada, vada, nesprávné jednání řidiče? Možná je potřeba to alespoň někdy namazat a čím.
Poslední úprava: 18. června 2015
besteclips
Čestný Tiguanovod
Registrace 5. září 2011 Zprávy 1,854 672 Díky XNUMX Adresa Krasnojarsk Auto Tiguan S&S
A jaký byl verdikt od profíků – důvody? Konstrukční vada, vada, špína? Možná je potřeba to alespoň někdy namazat a čím.
Z nějakého důvodu se ulomil kus zámku řízení a zámek se zasekl
Zzz
Guru
Registrace 21. ledna 2012 Zprávy 5,120 1,688 Díky 2012 2.0 Adresa Msk. SJSC Car T&Fild2014 1.4TDI CLJA Tiptronic, T&Fun6 XNUMX BlueMotion DSGXNUMX
Z nějakého důvodu se ulomil kus zámku řízení a zámek se zasekl
Je to jen tím zámkem nebo trčí i volant?
besteclips
Čestný Tiguanovod
Registrace 5. září 2011 Zprávy 1,854 672 Díky XNUMX Adresa Krasnojarsk Auto Tiguan S&S
Je to jen tím zámkem nebo trčí i volant?
Čepice
Presenter
Tým fóra
Registrace 9. července 2008 Zprávy 15,428 8,471 Díky 2,0 XNUMX Adresa Chikaginsk Auto Tiguan City TSI XNUMX
Je potřeba točit volantem tam a zpět a zároveň se snažit otočit klíčkem druhou rukou.
Zzz
Guru
Registrace 21. ledna 2012 Zprávy 5,120 1,688 Díky 2012 2.0 Adresa Msk. SJSC Car T&Fild2014 1.4TDI CLJA Tiptronic, T&Fun6 XNUMX BlueMotion DSGXNUMX
Z nějakého důvodu se ulomil kus zámku řízení a zámek se zasekl
Je potřeba točit volantem tam a zpět a zároveň se snažit otočit klíčkem druhou rukou.
A doroste ulomený kus?
Romungo
Nováček
Registrace 13. srpna 2011 Zprávy 24 Díky 0 Adresa Ryazan Car Tiguan
Dobré odpoledne. Setkal jsem se s tím samým, nejde mi vypnout auto, auto nastartuje bez problému, ale pro vypnutí klíčku se neotočí k sobě do polohy pro vypnutí auta. Je potřeba s ním dlouze a vytrvale (někdy i 5 minut) kroutit dopředu a dozadu, až se najednou otočí. Řekněte mi, kdo ví – setkal jsem se s tímto problémem u válce (107905855CF) nebo zámku hřebenu řízení (1K0905851B). Jedna věc, pokud tomu dobře rozumím, objednáte za dva dny a bude doručena a druhá může čekat měsíc. A na internetu jsou i použité nabídky, má cenu s nimi souhlasit a jsou skladem a cena je mnohem zajímavější. Jaká jsou nebezpečí takového nákupu – nechcete zůstat měsíc bez auta, pokaždé je stále obtížnější najít klíč. Předem děkuji za vaše odpovědi.