Jak vytáhnout zaseknutý klíček ze zapalování?
Ohňostroj pro všechny! Obecně se taková událost stala. V přihrádce vozu byl další klíč s dálkovým ovládáním. dálkové ovládání Vypadá stejně jako klíček zapalování, ale je asi o půl centimetru kratší. Tak jsem strčil klíč do zapalování a otočil. Rozsvítila se palubní deska. Zkouším nastartovat, motor se točí, ale nestartuje. Dobře, myslím, že klíč může být použit pro jiné účely. A vytáhnu ho ze zapalování. Ale! Do prdele, klíč nevyjde!
Otázka. Bratři, co mám udělat, abych ten klíč dostal?
CAZAR napsal: co mám udělat pro vyjmutí klíče?
Hmm, když se startér točí a nenastartuje, možná nemá imobilizér?
A klíč, se kterým jste předtím jezdili, je ve vašich rukou? Zkuste jej přivést k zásuvce zámku a točit spolu s „krátkou“.
Je řadicí páka v „P“?
V technologii neexistují žádné zázraky
Možná pomůže toto: odkaz
Zkuste zatřást volantem doleva a doprava a přitom se snažte otočit klíčem
bars027 napsal: Hmm, když se startér točí a nenastartuje, možná nemá imobilizér?
A klíč, se kterým jste předtím jezdili, je ve vašich rukou? Zkuste jej přivést k zásuvce zámku a točit spolu s „krátkou“.
S největší pravděpodobností je!
V zásadě, pokud vůbec nic nepomůže, můžete ZZ rozebrat, není tam nic složitého.
V tématu o ZZ je zpráva o jeho opravě, sám jsem to rozebral na retricku.
Úplně nepopsal problém. Obecně platí, že klíč, jak víte, je vytažen z krajní polohy „Zamknout“. Problém je ale v tom, že klíč se do této polohy neotočí, tzn. zůstává v poloze „ACC“ přirozeně není možné klíč z této polohy vyjmout. Jaké návrhy budou?
CAZAR napsal: Jaké návrhy budou?
Četl jsi příspěvky výše?
V technologii neexistují žádné zázraky
bars027 napsal: Četl jsi příspěvky výše?
Ano, četl jsem to. Přirozeně, první věc, kterou jsem udělal, bylo zkontrolovat a vyzkoušet to, co jste uvedli, ale tyto akce jsem ve své otázce nepopsal, protože. problém spočívá jinde, totiž v tom, že klíč je zaseknutý v poloze „ACC“;
Otázku je asi potřeba položit jinak: Jak otočit klíčkem do krajní polohy „Zamknout“?
Startovalo auto s jiným klíčem?
Případně demontovat zámek, vše je popsáno, nic složitého. Zkuste nastříkat WD-shki na obličej a „vyvinout“ zámek. Jak se klíč pohybuje v jiných polohách, je to snadné nebo těsné?
Může být něco v nepořádku s elektronikou a auto si myslí, že není na parkovišti, ale pokud nastartuje, pak je tento okamžik eliminován.
V technologii neexistují žádné zázraky
bars027 napsal: Startovalo auto pomocí jiného klíče?
Případně demontovat zámek, vše je popsáno, nic složitého. Zkuste nastříkat WD-shki na obličej a „vyvinout“ zámek. Jak se klíč pohybuje v jiných polohách, je to snadné nebo těsné?
Může být něco v nepořádku s elektronikou a auto si myslí, že není na parkovišti, ale pokud nastartuje, pak je tento okamžik eliminován.
Ne, auto nenastartuje jiným klíčem.
Klíč se snadno pohybuje ve cylindrické vložce ve všech třech polohách „ACC“, „ON“, „START“, ale nechce se otočit do krajní polohy „Lock“, ze které je nutné jej vytáhnout.
Zdá se mi, že zde k žádnému zhroucení nedochází. Zřejmě se jedná o speciální servisní klíč pro určité účely. A abyste ji mohli vytáhnout, musíte provést nějaké manipulace. No, to jsou moje odhady. Jako ve skutečnosti – HZ.
Téměř stejná situace byla na starém Rexe.
Když jsem ho dal otci, rozhodl jsem se zkontrolovat náhradní klíč. Klíč nefungoval (i když když jsem koupil Rex ve 200 letech, všechno fungovalo). Když jej mistr vložil, přestal se otáčet.
Výsledkem bylo, že jsem se asi 20 minut snažil klíč vytáhnout, bez námahy s ním třást a otáčet.
Poté jsem po několika týdnech znovu vložil náhradní klíč a znovu ho vytáhl na 20-30 minut.
Myslím, že při používání základní klíč zbrousil páčky cylindrické vložky zámku a nový náhradní klíč, ačkoliv uměl otočit zámek, páčky zasekl.
Obecně si myslím, že musíte sedět, třást a otáčet klíčem, ale bez síly.
Další možností je, že klíč nelze vytáhnout, pokud není páka převodovky v poloze P Možná je to problém
Markov napsal: Téměř stejná situace byla na starém Rexe.
Když jsem ho dal otci, rozhodl jsem se zkontrolovat náhradní klíč. Klíč nefungoval (i když když jsem koupil Rex ve 200 letech, všechno fungovalo). Když jej mistr vložil, přestal se otáčet.
Výsledkem bylo, že jsem se asi 20 minut snažil klíč vytáhnout, bez námahy s ním třást a otáčet.
Poté jsem po několika týdnech znovu vložil náhradní klíč a znovu ho vytáhl na 20-30 minut.
Myslím, že při používání základní klíč zbrousil páčky cylindrické vložky zámku a nový náhradní klíč, ačkoliv uměl otočit zámek, páčky zasekl.
Obecně si myslím, že musíte sedět, třást a otáčet klíčem, ale bez síly.
Další možností je, že klíč nelze vytáhnout, pokud není páka převodovky v poloze P Možná je to problém
Takže problém je koneckonců v povaze poruchy ochranného zařízení? Takže takhle by to být nemělo? Je to na hovno.
Pokud jde o páku převodovky, vše je v pořádku, je v poloze „P“ a volant také není uzamčen, tyto, řekněme, dětské vtipy již dávno prošly.
CAZAR napsal: že klíč je zaseknutý v poloze „ACC“, není jasné, že klíč nelze z této polohy vytáhnout.
Mimochodem, mnoho lidí demontovalo zámek právě proto, že vytáhli klíč v poloze „ACC“.
Postupem času se vymažou jak páčky 3Z, tak klíč, takže
Markov napsal: Myslím, že klíč během provozu základny nabrousil páčky cylindrické vložky zámku a nový náhradní klíč, přestože dokázal otočit zámek, zablokoval páky.
Obecně si myslím, že musíte sedět, třást a otáčet klíčem, ale bez síly.
Сегодня в моем тигуане случиалсь неприятность — ключ застрял в зажигании. Машина заведена, едет, все отлично, но повернуть ключ, чтобы вытащить и заглушить машину, я не могу.
Почитав в сети, пробовал и посильнее давить на АКПП, что б P точно встало, но проблема в том, что не поворачивается он ни на чем, ни на N и не на D, хотя должен, выниматься не должен но поворачиваться на 90 градусов должен. Короче и потрясывания, и подергивания и хождение АКПП туда-сюда, не помогают.
Чувтсвуется, что там мешаем что-то в скважине, зажим этот блокиратор. Как ключ вытащить ума не приложу. Говорят там есть какая-то скважина для этого, еще говорят минус с аккума скинуть. Официал предложил поменять весь блок замка за 21к. Что делать?
Fan_FERRARI
pravidelný
Регистрация 21 Май 2013 Сообщения 673 Благодарности 147 Адрес Пермь Автомобиль VW Tiguan Track&Field 2.0 TSI (170 hp)
авто на гарантии? допы какие то есть?
len
Guru
Registrace 15. října 2008 Zprávy 6,719 1,267 Díky 2.0 180 Adresa Saratov Car Německá Tig 122/XNUMX manuální převodovka (prodává se s nájezdem XNUMXt.km)
Да уж. ФВ продолжает удивлять.
А что ОД предложил сделать до замены им замка, ждать пока бензин закончится?
diremezov
Nováček
Регистрация 16 Июн 2015 Сообщения 4 Благодарности 0 Адрес Екатеринбург Автомобиль WTiguan
авто на гарантии? допы какие то есть?
В марте кончилась. Нет, допов нет. Тока сигналка и все. Ставили в ОД.
А что ОД предложил сделать до замены им замка, ждать пока бензин закончится?
Не, они сняли личинку замка, разобрали и вынесли такой вердикт. Все там держится на срывном болте, соответственно его сорвали. Машину то конечно выключили.
Diamond74
pravidelný
Регистрация 25 Июн 2014 Сообщения 501 Благодарности 111 Адрес Челябинск Автомобиль тигуан 2.0 тси 170лс спорт-стайл 2008год (190 тыс.км пробег на 30.08.2024)
diremezov, пробовали руль покрутить прежде чем ключ вытаскивать? бывает такое
besteclips
Čestný Tiguanovod
Registrace 5. září 2011 Zprávy 1,854 672 Díky XNUMX Adresa Krasnojarsk Auto Tiguan S&S
У моего отца такое же было. Заел блокиратор руля, поэтому и ключ не вытаскивается.
Тут или менять замок за 21 т.р. или снимать самому замок и удалять блокиратор. Что бы заглушить, надо под капотам релюшку выдернуть.
Для того, что бы снять замок, надо отвинтить рулевую с кронштейном под панелью и уронить руль. Потом снять подушку с айрбэгом и длинным сверлом аккуратно высверлить в болту дырку на 5 мм в глубь. Потом взять левосторонний мечик и вывинтить болты. После этого разобрать рулевую и вытащить замок.
Я потом просто отвез замок профи и они за 1000р. мне отцу удалили блокировку руля.
Zzz
Guru
Registrace 21. ledna 2012 Zprávy 5,120 1,688 Díky 2012 2.0 Adresa Msk. SJSC Car T&Fild2014 1.4TDI CLJA Tiptronic, T&Fun6 XNUMX BlueMotion DSGXNUMX
Я потом просто отвез замок профи и они за 1000р. мне отцу удалили блокировку руля.
И каков ведикт был от профи — причины ? Конструктивный дефект, брак, некорректные действия водителя ? Может мазать хоть иногда надо и чем.
Poslední úprava: 18. června 2015
besteclips
Čestný Tiguanovod
Registrace 5. září 2011 Zprávy 1,854 672 Díky XNUMX Adresa Krasnojarsk Auto Tiguan S&S
И каков ведикт был от профи — причины ? Конструктивный дефект, брак, грязь ? Может мазать хоть иногда надо и чем.
Почему то отломился кусок блокиратора руля, и заклинил замок
Zzz
Guru
Registrace 21. ledna 2012 Zprávy 5,120 1,688 Díky 2012 2.0 Adresa Msk. SJSC Car T&Fild2014 1.4TDI CLJA Tiptronic, T&Fun6 XNUMX BlueMotion DSGXNUMX
Почему то отломился кусок блокиратора руля, и заклинил замок
Только замок или руль тоже клинит ?
besteclips
Čestný Tiguanovod
Registrace 5. září 2011 Zprávy 1,854 672 Díky XNUMX Adresa Krasnojarsk Auto Tiguan S&S
Только замок или руль тоже клинит ?
Čepice
Presenter
Tým fóra
Регистрация 9 Июл 2008 Сообщения 15,428 Благодарности 8,471 Адрес Чикагинск Автомобиль Tiguan City TSI 2,0
Покрутить руль нужно туда-сюда и при этом второй рукой пытаться повернуть ключ.
Zzz
Guru
Registrace 21. ledna 2012 Zprávy 5,120 1,688 Díky 2012 2.0 Adresa Msk. SJSC Car T&Fild2014 1.4TDI CLJA Tiptronic, T&Fun6 XNUMX BlueMotion DSGXNUMX
Почему то отломился кусок блокиратора руля, и заклинил замок
Покрутить руль нужно туда-сюда и при этом второй рукой пытаться повернуть ключ.
И отломленый кусок прирастет ?
Romungo
Nováček
Регистрация 13 Авг 2011 Сообщения 24 Благодарности 0 Адрес Рязань Автомобиль Tiguan
Добрый день. Столкнулся с таким же, не могу заглушить машину, машина заводится не вопрос, а вот заглушить ключ не поворачивается на себя до положения чтобы заглушить машину. Нужно долго и упорно (иногда минут 5 сидеть ) крутить его туда сюда, чтобы вдруг неожиданно он повернулся. Подскажите , кто знает — сталкивался, это проблема с личинкой (107905855CF) или замок рулевой рейки (1K0905851B). Одно я так понимаю можно заказать за два дня привезут а другое месяц ждать. И еще есть предложения бу в инете, стоит ли на них соглашаться , и в наличии лежат и цена гораздо интереснее. Чем черевата такая покупка — не хочется остаться без машины на месяц, с каждым разом ключ винимать все сложнее и сложнее. Заранее благодарен за ответы.