Jak se zbavit oleje v chladicím systému motoru a obnovit jeho funkčnost

Při normálním provozu motoru proudí olej a chladicí kapalina samostatnými potrubími. Existují však situace, kdy motorový olej „navštíví“ nemrznoucí směs.

Problém vniknutí oleje do chladicího systému musí být vyřešen co nejrychleji, aby se předešlo vážným následkům. Prozradíme vám, jak tuto nebezpečnou „nemoc“ diagnostikovat a jaké autochemické produkty AGA si s ní rychle a efektivně poradí.

Jak se olej dostane do nemrznoucí směsi?

Uvádíme hlavní důvody, proč se motorový olej dostává do chladicího systému (CO):

1. Opotřebení, vyhoření, nesprávná montáž (s deformací) nebo špatná kvalita výroby těsnění hlavy válců (hlavy válců).

2. Různé vady (propady, mikrotrhliny, stopy koroze) na kontaktních rovinách hlavy válců a jejího těsnění.

3. Opotřebení těsnění nebo poškození skříně výměníku tepla (olejového chladiče).

4. Mikrotrhlina ve vložce válce.

Jak určit olej v nemrznoucí směsi

Věnujte pozornost charakteristickým znakům:

1. Nemrznoucí směs předčasně ztmavla a na jejím povrchu se objevil mastný tmavý film.

2. Na víčku a hrdle nádrže se objevila olejová emulze.

3. Nemrznoucí směs získala zápach spáleného oleje.

4. Když motor běží ve vysokých otáčkách, objevují se v kapalině expanzní nádrže vzduchové bubliny.

Jaké jsou důsledky vniknutí oleje do chladicího systému?

Olej mění barvu a výkonnostní vlastnosti chladicí kapaliny a výrazně snižuje její životnost. Zde jsou hlavní problémy, které vznikají:

1. Snížení tepelné kapacity nemrznoucí směsi snižuje odvod tepla. Zvýšené riziko přehřátí motoruzejména v horkém počasí nebo při vysoké zátěži.

2. Dlouhodobý provoz v podmínkách nedostatečného chlazení snižuje životnost motoru.

3. Zanesené ropnými usazeninami potrubí, hadice a kanály chladicího systému.

4. Selhání částí chladicího systému, není určen pro styk s olejem.

Takové vážné následky vyžadují okamžitou akci. Čím rychleji problém vyřešíte, tím nižší je riziko nákladných oprav a vážných následků pro motor a chladicí systém.

Jak vyčistit chladicí systém od oleje

Nabízíme osvědčený pracovní plán k nápravě situace.

1. Zastavte tok oleje do chladicího systému

Nejprve je nutné opravit netěsnost, to znamená utěsnit mezeru, kterou se olej dostává do chladicí kapaliny. Problém lze vyřešit dvěma způsoby: mechanicky nebo na místě. Pro druhou, dostupnější a levnější variantu je určen Metal Sealant pro chladicí systém AGA701R.

Droga je snadno použitelná a extrémně spolehlivá. Během několika minut kompozice vytvoří elastickou trvalou zátkou, která drží na místě díky drsnosti stěn trhliny.

Zátka je pevně uchycena v otvoru, odolává teplotním změnám, vysokému tlaku, nevymývá se ani nerozpouští oplachem.

Složení je bezpečné pro chladicí systém a chladič, funguje pouze na defekty a je kompatibilní s jakoukoli chladicí kapalinou.

Nemrznoucí kapalinu znečištěnou olejem doporučujeme vypustit, naplnit chladicí systém destilovanou vodou a následně použít tmel na kov AGA701R podle návodu.

2. Vypláchněte chladicí systém olejem

Cesta oleje do chladicího systému je uzavřena. Co ale dělat se zbytky oleje? Nemrznoucí směs nestačí jednoduše vyměnit. Chladicí systém je nutné propláchnout speciálními prostředky. Ne všechny výplachy chladicího systému si poradí s olejem.

Čistič oleje chladicího systému AGA704R je určen k odstranění zbytků motorového oleje.

Během 7-10 minut důkladně vyčistí chladicí systém. Unikátní přípravek je bezpečný pro CO části a je také kompatibilní se všemi nemrznoucími kapalinami a vodou.

3. Naplňte chladicí systém novou nemrznoucí kapalinou

Doporučujeme používat vysoce kvalitní nemrznoucí kapalinu řady AGA Z.

Jsme si jisti, že naše tipy a receptury pro chladicí systém řady AGA R vám pomohou efektivně vyřešit problém s pronikáním oleje do nemrznoucí směsi.

Číst dále:

Šťastný nový rok 2025!

Šťastný nový rok všem motoristům a přeji vám skvělou novoroční náladu!

Detergentní přísady do benzínu: co potřebujete vědět

Řekneme vám, jak detergentní přísady pro palivový systém prodlužují životnost palivového zařízení a motoru.

Mechanický únik? Existuje jednoduché řešení!

Častou příčinou netěsností manuální převodovky jsou ztvrdlá olejová těsnění. Řekneme vám, jak odstranit nebo snížit úniky pomocí speciálního tmelu.

Jak prodloužit životnost karoserie auta

Podívejme se na rozdíly mezi antikorozními směsmi pro ošetření spodku, podběhů a skrytých dutin karoserie.

Často nastává situace, kdy řidič neví, jak propláchnout chladicí systém motoru olejem. Problém není složitý, ale pokud se nebudete řídit doporučeními, nebudete se řídit pokyny nebo zvolíte nefunkční metody čištění, majitel vozu jen ztratí čas a peníze.

Frekvence proplachování chladicího systému

Nikde nejsou napsaná jasná pravidla. Ale musíte vzít v úvahu, že v pracovním autě – osobním, nákladním, nedochází k míchání oleje a nemrznoucí směsi – 2 kapaliny jsou utěsněné a fungují samostatně.

Někdy se však olej dostane do chladicího systému (jde o poruchu nebo jej majitel omylem naplnil – na tom nezáleží) a musíte urychleně přijmout nezbytná opatření k vyřešení problému. Pokud bude situace ignorována, povede to k následujícím důsledkům:

• opotřebení ložisek, protože díly jsou negativně ovlivněny agresivním prostředím;
• nebezpečí zablokování vznětového motoru, voda proniká do válců a způsobuje vodní rázy;
• kontaminace hlavního potrubí a potrubí chladicího systému, v důsledku čehož chladicí systém přestane fungovat.

Nefunkční metody čištění

Když se řidiči potýkají s problémem pronikání oleje do chladicího systému automobilu, uchýlí se k různým metodám čištění. Ale ne všechny možnosti jsou účinné.

Například čistí pomocí „Whiteness“. Málokdo ale ví, že přípravek obsahuje chlór, který způsobuje korozi hliníkových součástí (a chladič většiny aut je z tohoto kovu). Kromě toho „Whiteness“ není schopen správně vyčistit systém, ale způsobí pouze poškození.

Další možností je jedlá soda. Účinně odstraňuje rez a usazeniny vodního kamene, ale nedokáže bojovat s mastnými usazeninami.

Účinné lidové prostředky

Existují také účinné prostředky a mnohé z nich jsou dostupné téměř každému a jsou k dispozici v každé domácnosti. Před použitím takových metod však stojí za to posoudit rozsah problému a pokud je to možné, je lepší důvěřovat specialistům.

Whey Whey

Syrovátka je jednou z účinných lidových metod. Někteří ale jeho účinek považují za přehnaný. Metoda je však populární:

1. Před použitím se sérum filtruje přes gázový obvaz, aby se odstranily stávající sedimenty a sraženiny.
2. Do systému se přidá kapalina a jede se takto 150-200 km. Někteří lidé jednoduše zahřejí motor a poté vypustí sérum. Pokud jsou pozorovány sraženiny a mastné usazeniny, postup se opakuje.

Koks

Coca-Cola není jen chladivý nápoj. Používá se k čištění vodního kamene z nádobí a rychlovarných konvic.

Mnoho lidí doporučuje používat Colu (nebo Sprite) jako čistič proti oleji v chladiči. Zde byste však měli být opatrní, protože tento způsob proplachování systému je vhodný pro měděné nebo mosazné díly. Pokud se použije tenká hliníková slitina, kapalina nejenže neodstraní stopy oleje, ale udělá díry do stěn a potrubí, což bude vyžadovat opravy.

Kyselina citronová

K provedení čištění potřebujete:

1. Rozpusťte 500-1000 g (v závislosti na znečištění) kyseliny citronové v 10 litrech vody.
2. Nalijte do chladiče auta.
3. Nastartujte motor na 20-25 minut.
4. Odpojte a počkejte asi 1 hodinu.
5. Špinavou tekutinu slijte a opláchněte tekoucí vodou.

Víla na nádobí

Postačí jakýkoli detergent, ale automobiloví nadšenci doporučují Fairy jako nejúčinnější a nejosvědčenější.

K vyčištění chladicího systému od usazenin oleje budete potřebovat:

1. Nalijte 200-250 ml Fairy do vody (množství není důležité, záleží na znečištění systému) a zamíchejte.
2. Výslednou kapalinu nalijte do expanzní nádoby.
3. Nastartujte motor, počkejte, až se naplněná kapalina vyvaří, a pak ji jednoduše vypusťte. Tento postup opakujte, dokud se systém nevyčistí od oleje, poté opláchněte tekoucí vodou, dokud pěna zcela nezmizí.

U této metody se počítá s tím, že Fairy produkuje hodně pěny. Proto se při provádění postupu vyplatí sledovat stav expanzní nádrže.

Někteří řidiči roztok nevypouštějí, ale snaží se takto ujet 100-150 km. Poté se do radiátoru nalije voda a systém se kompletně vyčistí.

Destilovaná voda

Čištěná voda se také považuje za účinný prostředek, pokud se postup čištění provádí opakovaně.

Jak tedy propláchnout chladicí systém motoru:

1. Nalijte vodu do expanzní nádoby.
2. Nastartujte motor a ohřejte vodu na teplotu 90°C.
3. Sešlápnutím plynového pedálu může řidič pozorovat, jak se vytlačují usazeniny oleje. Tento postup se opakuje 5-6krát, poté se systém považuje za zbavený kontaminace.

Speciální prostředky

Při čištění chladicího systému od olejových nečistot se používají i speciálně vyvinuté přípravky. Ruští řidiči mají k dispozici několik účinných možností.

ABRO AB-505 je považován za populární. Lék bojuje s vodním kamenem, rzí a dobře odstraňuje olejové skvrny.

Plný objem kapaliny (standardně 0,354 l) se nalije do systému již naplněného vodou. Nastartujte motor na 30 minut, přičemž vůz běží na volnoběh. Poté se motor vypne a kapalina se odstraní. Poté znovu zapněte zapalování a s otevřeným vypouštěcím otvorem chladiče neustále přidávejte vodu, dokud se systém nezbaví olejových nečistot a voda se vyčistí.

Účinnou možností je LIQUI MOLY Kuhlerreiniger. Vývojáři ujišťují, že produkt odstraňuje vodní kámen a různé nečistoty, včetně odstraňování olejových nečistot. Kromě toho lék neutralizuje kyseliny a hustá maziva. A protože ve složení nejsou žádné agresivní látky, lze jej použít při každé výměně tekutiny. Výrobek je také neutrální vůči plastům, pryži a kovu.

Pro vyčištění nádrže od ropných nečistot se 1 balení léku zředí v 10 litrech nemrznoucí směsi a nalije se do chladiče. Poté nastartují motor a počkají 20-25 minut. Vypněte motor, počkejte 3-4 hodiny a odstraňte znečištěnou nemrznoucí směs. Expanzní nádrž se omyje tekoucí vodou. Zbývá pouze vyplnit nové řešení.

Dalším účinným produktem (prodává se ve 2 lahvích), podle recenzí od automobilových nadšenců, je LAVR. Lék je navržen tak, aby působil ve 2 stupních a zcela vyčistil chladicí systém. LAVR je schopen odstranit i silné znečištění.

Postup čištění je následující:

1. Místo toho se z chladicího systému zcela odstraní nemrznoucí směs, do expanzní nádrže se nalije láhev, aby se odstranila rez a vodní kámen. Poté se systém naplní na minimum destilovanou (nebo alespoň převařenou) vodou. Dále se motor nastartuje a půl hodiny zůstane na volnoběh (bez ohledu na to, zda se jedná o automatickou nebo manuální převodovku). Poté se kontaminovaná kapalina zcela vypustí.
2. Olej-emulzní čistič usazenin ze 1 balení se nalije do prázdného chladiče (po vypuštění tekutiny z 2 lahvičky). Systém je naplněn destilovanou vodou na minimální úroveň. Zapněte motor na volnoběh po dobu 30-40 minut. Na konci se roztok vypustí, do systému se zavede čistá voda, motor běží další čtvrt hodiny, poté se otevře kohoutek pro vypuštění. Toto se opakuje, dokud z nádrže nezačne vytékat čistá, průhledná kapalina. Zbývá jen doplnit novou nemrznoucí kapalinu.

Navíc pro menší znečištění mohou řidiči použít jiné splachovací produkty z řady LAVR.

• klasická (Classic) kapalina;
• pro užitková vozidla (Fortrucks);
• syntetický (Syntetický) roztok.

Kromě toho jsou nabízeny i produkty jiných výrobců – CRC, Vince, Bizol, Liquid Moly, Pingo. Přípravky jsou testovány, takže odstraňují nečistoty bez poškození chladicího systému a jeho součástí.

Který způsob je lepší?

Existuje mnoho způsobů, jak vyčistit systém vlastníma rukama, ale žádný z nich nelze považovat za univerzální. Vše závisí na znečištění chladiče usazeninami oleje a materiálu, ze kterého je expanzní nádrž a další díly vyrobeny.

Doporučuje se nakupovat produkty v autosalonech nebo na speciálních místech (například na čerpacích stanicích). Pokud jde o tradiční metody, při použití stejné Coca-Coly si nemůžete být jisti kvalitou čištění. Kromě toho, pokud je materiál chladiče neznámý nebo osoba nemá zkušenosti, možná budete muset koupit nový chladicí systém, včetně termostatu.

Například mnoho sycených nápojů obsahuje kyselinu fosforečnou. Snadno zkoroduje trubky a to je další náklad. Je třeba počítat s tím, že s jakoukoliv látkou byste měli pracovat opatrně, protože i když vyloučíte riziko poškození autodílů, můžete se popálit.

Odborníci věnují pozornost tomu, že i po vyčištění systému profesionálními prostředky a důkladném opláchnutí zůstává olejový film. Chladič je považován za vyčištěný, ale můžete se zcela zbavit nečistot a vymýt olej pouze tehdy, pokud nádrž odpájete.

Proto i přes zakoupené přípravky a metody čištění se v případě silného znečištění často doporučuje připravit se na kompletní výměnu všech částí systému. Pouze včasné opravy a péče o vůz udrží vaše vozidlo v dobrém stavu.