Jak se vypořádat s nadměrnou spotřebou oleje?

Моторное масло защищает двигатель от износа и загрязнения. Если уровень масла меньше нормы, двигатель начнет выходить из строя. А это капитальный ремонт, довольно дорогостоящий.

Но какой расход масла нормальный, а какой повышенный? Влияет ли тип двигателя на расход? Что делать, когда превышены показатели нормы?

Какой расход считается нормой

Нормальный расход масла при любом показателе пробега находится в пределах 0,1–0,3% от общего расхода горючего. То есть в районе 3 литров на 100 000 км. Но для каждого типа двигателя существует своя норма потребления, которую рассчитывают на 1000 км либо на 100 л потраченного топлива.

Расход масла в зависимости от типа двигателя

Конструкция мотора напрямую влияет на количество потребляемого масла:

• Бензиновые. Нормой считает 5–25 мл на 100 л топлива. Потребление 25–100 мл для подержанного автомобиля с большим показателем пробега — тоже норма. А вот показатели в 300–400 мл считаются критическими.
• Дизельные. Потребляют 30–50 мл. А расход более 200 мл считается критическим. Но помните, что при предельной нагрузке автомобиля нормальные показатели расхода масла возрастают.
• Турбомоторы. Отличаются самым большим потреблением масла из-за высокой мощности. Норма — около 80 мл на 1000 км для одной турбины. Изношенные моторы могут потреблять до 2 л на 100 л топлива. Более высокие показатели чреваты поломкой мотора.

Также расход масла зависит от типа вождения (примерные показатели для бензинового двигателя):

• обычный — 0,25 л на 1000 км;
• агрессивный — 0,4 л на 1000 км;
• в горах — 0,5 л на 1000 км.

Потребление масла возрастает и с износом двигателя. Так, после прохождения 150 000 км расход в среднем составляем 0,35–0,55 л.

При этом учитывайте, что новый автомобиль, который спущен с конвейера завода будет потреблять повышенный объем масла из-за притирки узлов и механизмов.

Důvody zvýšené spotřeby

Расход может увеличиться из-за естественных причин или неисправностей механизмов.

К неисправностям относят:

• протечку прокладки блока цилиндров;
• износ сальников коленвала;
• znečištění olejového filtru;
• выход из строя маслосъемных колпачков и прочее.

А вот естественные причины:

• избыток масла в картере;
• использование некачественной продукции;
• повышенные нагрузки на ДВС;
• влияние температуры окружающей среды;
• нарушение сроков замены масла.

Причин повышенного расхода много, поэтому необходим регулярный осмотр и изучение норм для каждого двигателя.

Влияние присадок на расход

Масло, которое мы заливаем в двигатель, содержит в своем составе депрессанты, противопенные и моющие добавки, ингибиторы коррозии и другие компоненты. В зависимости от типа масла достигают следующих показателей:

• улучшение вязкости при низких температурах;
• нейтрализация кислот, которые образуются при сгорании топлива;
• удаление загрязнений и прочее.

Производители не советуют использовать присадки, так как изменение состава смазки может ухудшить заявленные свойства. Но многочисленные тесты показывают, что грамотно подобранные присадки для моторного масла улучшают работу ДВС и способствуют увеличению мощности. Наилучшего эффекта удается достичь при добавлении присадок в минеральные масла.

Но какой состав присадок использовать, зависит от состояния двигателя. Так, для несильно изношенных ДВС подойдут составы из группы геомодификаторов («Супротек», «Хадо»). Периодически заливаем и забываем. А для «умирающих» моторов необходимы сильнодействующие присадки, типа Liqui Moly. Они прописаны для пожизненного применения, чтобы снизить вероятность отказа.

Обращаем внимание, что приобрести присадки для уменьшения расхода масла можно в магазин «Колёса Даром». Но помните, если повышенный расход связан с неисправностью механизмов, то присадки не помогут.

Как диагностика помогает выявить причины повышенного расхода масла

Современные автомобили оснащены сложными системами, которые требуют точного подхода в поиске неисправностей. Один из важных методов диагностики — проверка состояния свечей зажигания. Если они покрыты масляным налетом, это может говорить о проблемах с уплотнением поршней или износом маслосъемных колец.

Другой эффективный метод — анализ выхлопных газов. Синий или сизый дым указывает на то, что масло попадает в камеру сгорания. Такой симптом часто свидетельствует о повреждении:

• těsnění;
• клапанных направляющих;
• цилиндро-поршневых групп.

Это может дать много информации о состоянии двигателя. Компьютерная диагностика также помогает выявить проблемы, влияющие на потребление масла. Специальные сканеры считывают ошибки двигателя, связанные с эксплуатацией клапанов, турбины или системы впрыска. Найденные отклонения могут оказаться причиной перерасхода масла.

Дополнительно проводят осмотр двигателя на наличие утечек. Течь масла происходит через сальники, прокладки или соединения системы смазки. Особенно важно проверить состояние уплотнителей вокруг крышки клапанов и поддона картера. Именно здесь часто возникают утечки, которые можно легко устранить.

Регулярный анализ состояния масла, его уровня и вязкости — важная часть диагностики. Если состав меняет цвет, густоту, содержит следы топлива, охлаждающей жидкости, это указывает на внутренние проблемы двигателя. К ним относят:

• poškození těsnění hlavy válců;
• неисправности турбины.

Комплексная диагностика позволяет точно определить причину потери масла и предотвратить серьезные поломки двигателя.

Влияние качества топлива на расход масла

Использование некачественного горючего приводит к повышенному потреблению масла. Одна из причин — образование нагара на клапанах и поршнях из-за большого количества примесей и присадок в топливе низкого качества. Это затрудняет эксплуатацию поршневых колец. Они должны герметизировать цилиндры, предотвращать утечку масла. Если поршневые кольца засорены или изношены из-за нагара, состав проникает в камеру и сгорает вместе с топливом.

Плохое топливо может содержать большое количество серы, что увеличивает износ двигателя, ухудшает характеристики моторного масла. В таких условиях состав быстрее теряет свои смазочные и защитные свойства. Это вынуждает двигатель потреблять больше масла для компенсации ухудшенного смазывания. Оно загустевает или становится слишком жидким, не справляясь с задачей защиты мотора от перегрева и износа.

При использовании некачественного топлива нарушается работа форсунок, системы впрыска. Это приводит к неправильной подаче топливовоздушной смеси, что увеличивает нагрузку на двигатель и вызывает повышенное трение между деталями.

Для предотвращения таких проблем рекомендуется использовать проверенное топливо. Оно снижает риск угара и других повреждений, помогает сохранить свойства масла и предотвращает его перерасход.

Чтобы убедиться в качестве топлива, проверьте маркировку на соответствие стандартам, например Евро-5, или попросите паспорт качества на АЗС. Надежнее всего заправляться на известных сетевых станциях, где регулярно контролируют качество топлива.

Проблемы с системой охлаждения и их влияние на масло

Перегрев двигателя возникает при недостаточной эффективности охлаждения. Масло становится менее вязким, хуже защищает детали мотора от трения. Это ускоряет износ двигателя, повышает вероятность утечек через сальники и уплотнения. При постоянном перегреве увеличивается нагрузка на поршни и кольца. Они деформируются, масло проникает в камеру сгорания.

Засоры в радиаторе или поломка термостата также приводят к проблемам с охлаждением, вызывая локальные перегревы, угар, что негативно сказывается на состоянии масла. Протечки антифриза загрязняют смазывающий состав, что снижает его эффективность, приводит к быстрому износу компонентов.

Чтобы избежать этого, регулярно проверяйте систему охлаждения, следите за уровнем антифриза, вовремя устраняйте неисправности. Важную роль играет использование масла, устойчивого к высоким температурам. Оно сохраняет свойства даже при интенсивной эксплуатации двигателя.

Роль турбокомпрессоров в увеличении расхода масла

Турбокомпрессоры, устанавливаемые на современные двигатели, могут значительно влиять на израсходование масла. Основная причина в том, что турбина работает при очень высоких оборотах и температурах, зачастую достигающих 1000 °C и выше. Чтобы она функционировала корректно, ее необходимо постоянно смазывать и охлаждать, для чего используется моторное масло.

При повышенных температурах масло быстро испаряется и выгорает. Если турбина изношена или имеет повреждения, масло может проникать в горячие части турбокомпрессора, где и сгорает.

Также при высоких оборотах, особенно на спортивных или мощных двигателях с турбонаддувом, нагрузка на все механизмы, включая систему смазки, возрастает. Работа мотора усиливается, что приводит к увеличению расхода масла.

Для минимизации проблем с турбодвигателем необходимо использовать подходящее масло и вовремя его менять. Регулярное техобслуживание турбокомпрессора машины, включая проверку уплотнений и системы смазки, помогает увеличить срок службы двигателя.

Авто статьи: д.м.н. Мунеаки Такахата (БиоБанк Ко., Лтд., Япония)

Жиры и масла состоят из жирных кислот. Их можно разделить на насыщенные жирные кислоты, находящиеся в животных жирах и ненасыщенные жирные кислоты, которых находятся в растительных жирах и рыбьем жире. Кроме того, ненасыщенные жирные кислоты можно разделить на те, которые синтезируются и не синтезируются в организме. Последние мы должны получать из еды и поэтому они называются незаменимыми жирными кислотами.
В этой статье мы поговорим о том, какие жирные кислоты мы обычно получаем из нашего рациона, и о избыточном потреблении жирных кислот. Для справки, типы и характеристики насыщенных и ненасыщенных жирных кислот представлены ниже.

Насыщенные жирные кислоты, в основном ноходящиеся в животных жирах:

Насколько важно балансирование потребления жирных кислот?

В предыдущей статье мы обсуждали характеристики жирных кислот. Каждое масло состоит из нескольких жирных кислот. Мы пересмотрели состав жирных кислот в обычных растительных маслах и результаты перечислены ниже. Мы выбрали пальмитиновую кислоту и стеариновую кислоту как представителей насыщенных жирных кислот, а также олеиновую кислоту (n-9), линолевую кислоту (n-6) и α-линоленовую кислоту (n-3) из ненасыщенных жирных кислот. Как видно из данных Таблицы 1: состав жирных кислот в растительных маслах, ни одно из растительных масел не состоит только из одного типа жирной кислоты.
Жиры и масла состоят из множества жирных кислот, и их соответствующие жирные кислоты работают вместе, чтобы оказывать синергетический эффект. Другими словами, существуют различные типы жирных кислот, такие как насыщенные жирные кислоты, линолевая кислота, олеиновая кислота и α-линоленовая кислота, но нет ни жира, ни масла, из которых мы можем получить только один вид этих жирных кислот. Прием различных жирных кислот в хорошем балансе может принести пользу для здоровья. В то же время, они могут компенсировать недостающие элементы каждой жирной кислоты.

*Оранжевый цвет обозначает самый высокий уровень среди перечисленных жирных кислот.
Источник: СТАНДАРТНЫЕ ТАБЛИЦЫ СОСТАВА ЕДЫ В ЯПОНИИ – 2015 г. – (седьмое пересмотренное издание) – Жирные кислоты – Выпущено Министерством образования, культуры, спорта, науки и технологии.

Современный рацион питания попадает под чрезмерное потребление жирных кислот
С 1960 года мировая экономика значительно выросла, а образ жизни существенно изменился. Эти изменения повлияли и на рацион питания. В качестве одного из примеров мы представляем образец потребления пищи японцев, основанную на графике “Что ест мир”, показывающем изменения в рационе питания за последние 50 лет, который был выпущен издательством National Geographic.

Если вы наведете курсор на каждую из диаграм, с лева на право, вы сможете увидеть потребление калорий на единицу, с 1961 до 2011 года. Детальная информация будет виднв, если нажмете на каждое из значений. Ссылка: https://www.nationalgeographic.com/what-the-world-eats/
На левой круговой диаграмме показаны потребленные калории в 1961 году, а на правой – в 2011 году. В 1961 году, доля зерна, особенно риса, приходилась на более половины потребляемых калорий (нажмите на позицию зерна в Японии 1961 года в ссылке, чтобы увидеть долю риса, заполняющую почти 80%). Однако к 2011 году потребление калорий мяса выросло в два раза. Мясо содержит ненасыщенные жирные кислоты, такие как олеиновая кислота (n-9) и линолевая кислота (n-6) в дополнение к насыщенным жирным кислотам. Объем липидов варьируется в зависимости от типа и части мяса. Примерное руководство по содержанию жирных кислот можно найти в Таблице 2: Состав жирных кислот в мясе. Тот факт, что потребление калорий из мяса удвоилось за 50 лет означает, что количество потребляемых жирных кислот пропорционально увеличивается.

Источник: СТАНДАРТНЫЕ ТАБЛИЦЫ СОСТАВА ЕДЫ В ЯПОНИИ – 2015 г. – (седьмое пересмотренное издание) – Жирные кислоты – Выпущено Министерством образования, культуры, спорта, науки и технологии.

Фото из журнала TIME https://time.com/8515/what-the-world-eats-hungry-planet/

Кроме того, сахар и жир увеличились почти в два раза. Среди них очень большой рост потребления калорий растительного масла. Оно увеличилось с 3% в 1961 году до 13% в 2011 году. Этот большой прирост не является феноменом, который только что произошел в Японии. Если вы нажмете на диаграмму сахара и жира в ссылке и посмотрите на распределение, вы увидите, что потребление растительного масла увеличилось в большинстве стран. Например, в США оно увеличилось с 10% до 19%, в Испании – с 12% до 25%, в Австралии – с 3% до 17%, в Южной Корее – с 0% до 14%, в Китае – с 2% до 6%. Изменения в рационах питания оказывают влияние не только на увеличение потребления мяса и растительных масел, но и на потребление таких переработанных продуктов, как полуфабрикаты, закуски, сладости, заправки, маргарин и хлеб. Здесь мы ссылаемся на “Голодную планету: Что ест мир”, фотографии еженедельного отчета о продуктах питания семей во всем мире, публикуемого журналом TIME. Фотография ниже – это недельная еда японской семьи. Вы можете увидеть продукты питания других семей из 26 стран в неделю, когда перейдете на страницу с ссылкой. На этих фотографиях видно, что многие семьи используют различные обработанные продукты питания.

Большинство переработанных продуктов содержат жиры и масла, за исключением первичных переработанных продуктов, которые прошли физическую или микробную обработку или переработку без значительных изменений сельскохозяйственных/животноводческих ингредиентов, таких как молотый рис, консервированный/бутилированный фруктовый сок, ликер, растительное масло и маринованные огурцы. Жиры и масла, используемые в переработанных продуктах питания, в основном представляют собой насыщенные жирные кислоты, такие как сало, а также растительные масла, содержащие n-6 и n-9, такие как соевое масло (n-6), кукурузное масло (n-6), рапсовое масло (n-9), сафлоровое масло (n-9), подсолнечное масло (n-9), кунжутное масло (n-6) и многое другое. Благодаря ознакомлению с переработанными продуктами питания увеличился объем потребления растительных масел, содержащих насыщенные жирные кислоты (n-6 и n-9).

Потребление n-9 стало чрезмерным в результате предыдущего перерасхода n-6
Существуют различные типы сафлорового и подсолнечного масла: высоко-линолевая порода центрированного типа, богатая линолевой кислотой (n-6), и высоко-линолевая порода центрированного типа, богатая олеиновой кислотой (n-9). Ранее высоко-линолевые сорта масла были основным на рынке растительных масел. Однако он сместился в сторону высоко-олеинового типа, так как пропагандировалась мысль о том, что чрезмерное потребление линолевой кислоты оказывает неблагоприятное воздействие на организм, а линолевая кислота уже в изобилии присутствует в продуктах питания. Большинство сафлоровых и подсолнечных масел, доступных в настоящее время на японском рынке, производится из высоко-олеиновой породы. Они используются в основном в кулинарных маслах. Поэтому соотношение жирных кислот в кулинарных маслах, используемых в готовых и переработанных продуктах питания, в настоящее время значительно изменилось и составляет n-9 преобладающих, несмотря на то, что ранее n-6 преобладали. Возможно, рынок и промышленность хотели контролировать передозировку n-6 жирных кислот путем изменения типа, вместо этого объем потребления n-9 жирных кислот достиг чрезмерной степени.
В Японии нет верхнего предела суточного потребления n-9. Точный предел потребления трудно определить, поскольку n-9 синтезируется в организме из стеариновой кислоты, которая классифицируется как насыщенная жирная кислота, а n-9, как правило, содержится в продуктах питания. Кроме того, неясен риск потребления большого количества n-9, поскольку нет данных исследований, ориентированных на японцев. Несмотря на то, что верхний предел суточного потребления n-9 не установлен, все закончится чрезмерным его потреблением, если мы будем принимать все больше и больше масел, содержащих n-9, и это приведет к проблеме ожирения. Ожирение перерастает в различные заболевания.

Почему потребление n-3 не так велико?
Как насчет уровня потребления n-3, в то время как объем потребления n-6 и n-9 увеличивается? n-3 также содержится в пищевых продуктах и маслах, поэтому по сравнению с уровнем 1961 года его потребление увеличилось. Однако количество n-3, содержащихся в продуктах питания и широко используемых растительных маслах, не так велико, как количество n-6 и n-9. Поэтому уровень его потребления не был чрезмерно повышен. Как видно из Таблицы 2: Состав жирных кислот в мясе, описанный выше, не содержит большого количества n-3. Согласно Таблице 1: Состав жирных кислот в растительных маслах, масла, используемые для ежедневного приготовления и переработки пищевых продуктов, не содержат n-3 столько, сколько n-6 и n-9. Кроме того, характеристика n-3, содержащего растительного масла, заключается в том, что оно является уязвимым к окислению, вызванному теплом, светом и воздухом. Поэтому оно непригодно для приготовления пищи и не может храниться долгое время. Эти факторы могут быть причиной того, что потребление n-3 не увеличивается так сильно.
Причина, по которой потребление n-3 не так возросло, как потребление n-6 и n-9, также связана с потреблением морепродуктов. Как показывают данные, приведенные в Таблице 3: состав жирных кислот в морепродуктах, в отличие от мяса с высоким содержанием n-9 и n-6, морепродукты содержат большое количество n-3, называемой эйкозапентаеновой кислотой (ЭПК) или докозагексаеновой кислотой (ДГК). Ее особенно много в рыбьем жире и луфаре.

Таблица 3: Состав жирных кислот в морепродуктах

Источник: СТАНДАРТНЫЕ ТАБЛИЦЫ СОСТАВА ЕДЫ В ЯПОНИИ – 2015 г. – (седьмое пересмотренное издание) – Жирные кислоты – Выпущено Министерством образования, культуры, спорта, науки и технологии.

Когда мы нажимаем на элемент мяса в круговой диаграмме из вышеперечисленных National Geographic, отображаются морепродукты. Потребление калорий морепродуктов с 1961 по 2011 год в большинстве стран существенно не изменилось. Однако, если мы посмотрим на все количество мяса, включая морепродукты, то потребление калорий удвоилось за последние 50 лет. Эти данные свидетельствуют о том, что мы едим больше мясных блюд, чем блюд из морепродуктов. В результате потребление n-9 и n-6, которые есть в мясе, значительно возросло, а n-3, которые находятся в морепродуктах, – значительно не изменяются.
Основными жирными кислотами, которые мы принимаем из нашего современного рациона, стали насыщенные жирные кислоты и ненасыщенные жирные кислоты с n-6 и n-9. К сожалению, объем потребления n-3 не столь оптимален. n-3 – одна из незаменимых жирных кислот, которую необходимо получать из ежедневного рациона, так как она не может синтезироваться в организме. В отличие от n-6, которая также является незаменимой жирной кислотой, количество n-3, содержащееся в общем рационе питания, невелико. Необходимо сознательно употреблять в пищу продукты, богатые n-3, такие как луфарь, рыбий жир, льняное семя и перилловое масло. Если у Вас меньше шансов употреблять в пищу продукты, богатые n-3, рекомендуем использовать масляные добавки, содержащие n-3.