Jak se jmenuje čínský traktor?

Přes úspěchy čínského průmyslu, které jsou vysílány na televizních obrazovkách téměř každý den, mají Rusové k technologiím z ČLR nejednoznačný postoj. A pokud v elektronické oblasti výrobky z Říše středu stále postupně dobývají trh, pak s automobily a traktory v Ruské federaci není vše tak jednoduché. Mnoho vesničanů a farmářů považuje zařízení z Číny za nespolehlivé, jednorázové, určené na 2-3 roky provozu. Je to tak?

Domácí trh se zemědělskými stroji v Číně vznikl již v 50. letech 2020. století. A v roce 120 se jeho výrobou zabývalo XNUMX podniků. Číňané aktivně využívají evropské i své vlastní technologie a vývoj. Úspěchy jsou zřejmé: traktory z Číny jsou žádané a jsou dodávány do zemí jihovýchodního regionu, Evropy, Ameriky, kde konkurují místním výrobcům.

Trh s traktory v Rusku a Číně

Zajímavý je poměr typů zemědělské techniky z Číny, po které je největší poptávka. Podíl strojů s nízkým výkonem (do 49 „koní“) je velmi vysoký a dosahuje 60 %. Ale na druhou stranu je počet traktorů vyšších trakčních tříd mnohem menší a dokonce téměř nedosahuje 1,5 %. V sektoru strojů o objemu 50-450 litrů. S. přední pozice zaujímají takoví giganti jako John Deere, MTZ, Rostselmash, Fendt, Claas New Holland a další známí výrobci.

MTZ se svých pozic nehodlá vzdát. Foto: YouTube.com

Mimochodem, celkový počet zahraničního vybavení v Ruské federaci dosahuje 70%. A přitom ruský trh stále není nasycený! Traktorů každým rokem ubývá a zvyšuje se jejich zatížení.

Výhody zemědělské techniky z Číny

V první řadě jsou to náklady, respektive politika s tím spojená. Číňanům se podařilo najít notoricky známý poměr ceny a kvality. Zařízení z ČLR je navíc všestranné a může pracovat s velkým množstvím taženého nářadí. Mezi plusy patří také pohodlí a nízká náročnost na údržbu.

Uvnitř čínských traktorů je vše moderní, vybavení maximální. Foto: YouTube.com

Ruská federace má dlouholeté zkušenosti se spoluprací s Čínou, proto při výrobě traktorů pro Rusko berou konstruktéři v úvahu jeho drsné klima.

Omezení

Patří mezi ně nedostatečně rozvinutá síť prodejců a potíže se získáváním náhradních dílů. Statisticky se přitom stejně často kazí zařízení známých výrobců. Prostě je kde opravovat a nejsou problémy s náhradními díly. Často se proto vytváří iluze, že evropské a americké traktory jsou o řád lepší než čínské. Přesto se značky z Číny tvrdošíjně přesouvají na ruský trh. Co je tam nejochotnější koupit?

Dongfeng

Největší společnost, která zahájila svou činnost v roce 1952. Do 69. roku se společnost stane známou ve světě a do roku 2020 vyváží své produkty do sta zemí.

Dílny společnosti mají nejmodernější vybavení. Foto: YouTube.com

Jedná se především o automobily, jelikož u traktorů se firma specializuje na techniku ​​s kapacitou do 40 a 250 „koní“. Stojí za to podrobněji zvážit nejoblíbenější modely.

Dongfeng DF-504C

Univerzální kolové vozidlo s pohonem všech kol se zásuvnou přední částí. Pohonná jednotka A498BT je 4válcový vznětový motor o výkonu 50 koní. S. Box je reverzibilní, volant s posilovačem, je zde pneumatický výstup z přepínatelného kompresoru (tlak až 8 atmosfér). Odpružení je tříbodové, je zde hydraulický rozvaděč s dvojicí vedení a vývodový hřídel.

Traktor Dongfeng DF-504 G3. Foto: YouTube.com

Výrobce nabízí verze s kabinou nebo bez kabiny. V Rusku se samozřejmě častěji volí první možnost. A to z dobrého důvodu: kabina je vzduchotěsná, má hlukovou a tepelnou izolaci. K dispozici je systém vytápění a ventilace, kabinový filtr. Aby se mechanik nenudil, je instalováno autorádio s USB konektorem. A za to všechno požadují 1 milion 600 tisíc rublů.

Dongfeng DF-804C

Jedná se o výkonnější techniku ​​se čtyřválcovým dieselovým motorem o objemu 4,94 litru, který vydává 80 “koní”. Traktor může vykonávat všechny stejné funkce jako u předchozího modelu. Z rozdílů lze kromě silnějšího motoru rozlišit dvourychlostní (540 a 1000 ot./min) vývodový hřídel. Z vybavení pro řidiče traktoru přibyla klimatizace. K dispozici je také možnost s kabinou a bez. První stojí 2 miliony 968 tisíc 900 rublů.

Traktor Dongfeng DF-804 – i přes své malé rozměry je kabina velká, dveře široké. Foto: YouTube.com

No a dalším oblíbeným zástupcem Dongfengu je model DF-904C. Zde diesel produkuje 90 koní. S. Traktor je z nějakého důvodu levnější než jeho předchůdce, na 2 miliony 550 tisíc rublů. Méně často kupují další verzi – Dongfeng DF-1254 s kapacitou 125 koní. s., s nosností 2,6 tuny.

Foton Lovol

Společnost zaujímá první místo ve svém regionu ve výrobě zemědělských strojů. Produkty Foton Lovol se prodávají ve 118 zemích včetně států Evropy, Ameriky, Asie a Ruské federace, kam jsou vozy dodávány ve výkonovém rozmezí 25-185 koní. S.

Foton 244 (LOVOL TE-244)

Dieselový minitraktor s pohonem všech kol, jehož motor produkuje pouze 24 koní. S. Tříválcový motor je chlazený kapalinou. Zpětná převodovka poskytuje 8 rychlostních stupňů vpřed a stejný počet vzad. K dispozici je uzávěrka diferenciálu, je zde dvourychlostní PTO.

LOVOL TE-244 ve veřejných službách. Foto: YouTube.com

S hmotností 1,45 tuny a rozměry 3,17×1,45×2,35 m (délka, šířka, výška) jede traktor rychlostí až 30 km/h. Cena modelu s kabinou je 899 tisíc rublů. Z minisérie je žádaný i výkonnější „Photon“ s indexem 254, 404 a 554.

Lovol TD904

Mnozí považují tento traktor za velmi reálnou náhradu za „spolužáky“ z MTZ. I když podle vedoucího oficiálního dealerského centra v Bělorusku může tento model zaujmout „mezimísto“ mezi drahými západními, americkými traktory a produkty závodu v Minsku.

Tady je exteriér! Foto: YouTube.com

Stroj třetí generace je považován za jeden z nejúspěšnějších od tohoto výrobce. Jedná se o univerzální traktor, speciálně přizpůsobený široké škále klimatických podmínek, včetně ruských. Kromě provádění zemědělských prací lze stroj využít pro přepravu zboží, ve veřejných službách.

Jak ale orat bez radiomagnetofonu? Foto: YouTube.com

Traktor je certifikován v souladu s normami EAC (Evropa) a OECD (mezinárodní organizace). Náklady na auto jsou relativně nízké a činí 2 miliony 750 tisíc rublů.

Hotové výrobky od Lovol. Foto: YouTube.com

Existují další velcí výrobci zemědělské techniky, kteří úspěšně vstoupili na ruský trh. Například YTO Group Corporation, která vyrábí traktory s výkonem od 18 do 185 koní. S. nebo Xuzhou KAT Agricultural Equipment, Shifeng Group Co., Ltd a další. Tyto společnosti jsou ve vztahu k ruskému trhu méně úspěšné než společnosti popsané výše, ale také zvyšují svou přítomnost.

Co brání šíření traktorů z Číny v Rusku

Kromě výše uvedených nevýhod má svůj význam negativní obraz čínské techniky, který nebyl v Ruské federaci překonán. Když se však podíváte na prodeje aut z Číny, pak je to tam lepší: postupně je trh přesycen auty z Říše středu, kupuji je stále aktivněji: některé se prodávají lépe, jiné značky odcházejí, ale výběrové řízení pokračuje. Je možné, že totéž se stane se zemědělskými stroji: minitraktory již pevně obsadily své místo, jde o výkonnější jednotky. A tam to doženou obchodní zastoupení, objeví se náhradní díly.

Číňané vyhráli ruský trh minitraktorů o polovinu. Foto: YouTube.com

Své by samozřejmě měl mít i stát. To se týká cel na dovážené zařízení. Dalším faktorem ovlivňujícím konečnou cenu je logistika. A ještě není vyvinutá tak, jak bychom si přáli. Při velkých objemech dovozu se sníží náklady na dopravu a následně i konečná cena.

• Sergej M.
• https://youtube.com