Jak řešíte problémy s centrálním zamykáním?
Zprávy 3 120 Reakce 337 Město Ukrajina. Kyjev Auto PASSAT B3-VARIANT, 9A, manuální převodovka. 1992. B3-VARIANTA AAA, prodáno. B4 OPTION, AGG, MECHANIKA.
V každém případě je třeba se podívat na kontakty na zámku a kabeláž.
Zatímco si lidé pamatují, že existoval Golf 2 a V-3, nadále věří Volksovi.
alex_server
Pravidelný účastník
Zprávy 35 Reakce 0 Město Bělorusko -> Gomel Auto Golf 4 -> 1.6 AZD
Zámek začal selhávat; nejprve se neotevřel, ale zavřel. Když se interiér zahřál, začal fungovat zevnitř, ale nešel otevřít klíčem. Pak se přestal úplně zavírat a otevírat. Zkontroloval jsem kabeláž – vše je v pořádku. Všiml jsem si, že dokud deska nevychladne, vše funguje s rachotem. Připájel jsem všechny kontakty a vyčistil kontakty relé. zapnul – vše funguje až do zamrznutí. Co jiného se dá dělat?
alex_server
Pravidelný účastník
Zprávy 35 Reakce 0 Město Bělorusko -> Gomel Auto Golf 4 -> 1.6 AZD
No, má někdo nějaké nápady?
Kachar
Odborný poradce
Zprávy 614 Reakce 29 Město Kazachstán, Cachar Car VW Evrovan 2,8 vr6 AES 1999. Byly: Škoda Rapid 1.6 2013; Passat B5 1.8T Audi A4 ADP 1.6 Passat B3 GL, RP Mono Jetronic
Takže už to pro vás nefrčí? Nebo to bzučí, ale neotevře dveře?
alex_server
Pravidelný účastník
Zprávy 35 Reakce 0 Město Bělorusko -> Gomel Auto Golf 4 -> 1.6 AZD
Nebzučí, myslím, že nereaguje na řídicí signál (podíval jsem se na kabeláž.) Pokud relé sepnete rukou, když je studené, motor funguje. To znamená, že je to všechno o logice ovládání. Celý háček je v tom, že při teplotách nad +10 to funguje s třeskem! Ale když je zima, tak ne, a když mrzne, nejdřív se přestane otevírat a pak zavírat, a když mrzne, je to naopak. Mám problém se třemi relé – k čemu je to třetí – zatím není jasné. Možná má někdo schéma – šlo by to zkontrolovat ascyklografem.
Kachar
Odborný poradce
Zprávy 614 Reakce 29 Město Kazachstán, Cachar Car VW Evrovan 2,8 vr6 AES 1999. Byly: Škoda Rapid 1.6 2013; Passat B5 1.8T Audi A4 ADP 1.6 Passat B3 GL, RP Mono Jetronic
Případně: najděte chlápka s vozem Pass nebo Golf 3 (na Golfu 2 a Jetu je jiná řídící jednotka). Zapojte pracovní blok a určete, kde hledat. V bloku nebo v elektroinstalaci ve dveřích. Měl jsem například přerušenou kabeláž v zavazadlovém prostoru zadních dveří vlevo.
Trojúhelník
Oracle
Zprávy 4 071 Reakce 145 Město Moskva region Auto Touran 1T1 BGU 2004
Je možné zajistit kvalitní elektrodiagnostiku, tzn. metodické blokové ověřování obvodu.
alex_server
Pravidelný účastník
Zprávy 35 Reakce 0 Město Bělorusko -> Gomel Auto Golf 4 -> 1.6 AZD
Uzver© napsal:
Je možné zajistit kvalitní elektrodiagnostiku, tzn. metodické blokové ověřování obvodu.
jak na to? Opakuji – vše je svazek s elektroinstalací. Hřeším s mikroobvody, možná je něco špatně s krystalem. jen nevím jak to určit.
Trojúhelník
Oracle
Zprávy 4 071 Reakce 145 Město Moskva region Auto Touran 1T1 BGU 2004
Otázka, jak to provést, když se tvrdí, že je všechno určitě hromada, vypadá zvláštně. Konkrétně se jedná o měření každého vodiče svazku, nejlépe s analogovým zařízením ne na automatickém limitu, ale na ručním na ohmech, nasadíme přístroj na dva konce vodiče a sami za něj zataháme, teprve včera jsem v Toyotě našel dva dráty, které vypadaly OK. a dokonce se zdálo, že fungují, a občas zhasly světlomety a to je vše. Totéž se pak provádí se spínacími jednotkami čipů a mikrospínačů. Oscil na takové věci IMHO není potřeba. Ale hlídat analogovou jehlu je to nejlepší, co můžete udělat.
A o jaké desce se třemi relé mluvíme? Centrální zámek?
alex_server
Pravidelný účastník
Zprávy 35 Reakce 0 Město Bělorusko -> Gomel Auto Golf 4 -> 1.6 AZD
Opakuji po sté – ELEKTROINSTALACE JE VÝBORNÁ. Nemá cenu jít tímto směrem, bylo to testováno 200000000 XNUMX XNUMXkrát. Desku jsem zkontroloval sám přivedením napětí (doma bez drátů a všeho v autě, opět nemá cenu říkat, že jsem to připojil špatně, protože to funguje, když je teplo). Myslel jsem, že byste mohli dát schéma zapojení pro diagnostiku mikroobvodů – zkontrolujte logiku činnosti, tj. schéma desky plošných spojů, odkud signál přichází, kde je zachycován diodami, proč je tam hromada rezistorů atd. jakou roli hrají tranzistory – zesílení nebo jen nějaká ochrana.
Trojúhelník
Oracle
Zprávy 4 071 Reakce 145 Město Moskva region Auto Touran 1T1 BGU 2004
Myslím, že je nepravděpodobné, že by pochopili logiku elektronické části a provozního principu, když ji hledali na farmě. Ale dám vám další nápad: pokud se po zahřátí obnoví provoz, může to být prasklina na desce s plošnými spoji.
alex_server
Pravidelný účastník
Zprávy 35 Reakce 0 Město Bělorusko -> Gomel Auto Golf 4 -> 1.6 AZD
U každé stopy jsem se podíval na desku pod lupou (pokud není dvouvrstvá, ale nezdá se, že by byla dvouvrstvá, pak je vše v pořádku). Stále se přikláním k mikrotrhlině v jednom z prvků. Ale jak to zkontrolovat, je otázka.
spravedlivě
Člen
Zprávy 16 Reakce 0 Město Moskva Auto VolksWagen Passat B5 AEB 1.8T 1997
někde je přerušený kontakt.
mono35
Jsem Rus.
Zprávy 268 Reakce 4 City of Cherepovets Car B3 1.8 RP 88g manuální převodovka, M-Jetronic, VAG Sport kožený obličej, 6000K
Je zbytečné se dívat na schéma; rozbité prvky obecně vypadají, že fungují, pokud jste si naprosto jisti, že je elektronika rozbitá, pak je třeba ji vyměnit. Mimochodem, v práci plním takové desky směsí, nejsou žádné problémy, nevím, proč to Němci nechtěli.
Jako možnost použijte nástroj k měření napětí na řídicích svorkách relé (vinutí, zhruba řečeno), abych je vyloučil, za svůj život jsem viděl moře zaseknutých relé. Pokud ovládací impuls nezabere, pak je to nesmysl.
Nikdy nekupujte auta s automatickou převodovkou. nikdy
Anar qax
Pravidelný účastník
Zprávy 34 Reakce 0 City Azerbaycan.Qax Car VW Golf 1.6 1993
Zkontrolujte mikrofon na dveřích řidiče Ale dle mého názoru je určitě potřeba zkontrolovat možnost s mikrotrhlinkou, pokud funguje při normální teplotě, tak je s díly vše OK.
mono35
Jsem Rus.
Zprávy 268 Reakce 4 City of Cherepovets Car B3 1.8 RP 88g manuální převodovka, M-Jetronic, VAG Sport kožený obličej, 6000K
Anar qax napsal:
Zkontrolujte mikrofon na dveřích řidiče Ale dle mého názoru je určitě potřeba zkontrolovat možnost s mikrotrhlinkou, pokud funguje při normální teplotě, tak je s díly vše OK.
Ano, neexistuje žádná taková trhlina, která by se mohla natáhnout a utáhnout (nanotechnologie?). Já, povoláním elektroinženýr, jsem nikdy nic takového neviděl, jediné, co by tak mohlo reagovat, bylo zaseknuté, spálené relé. Takto se kontroluje a někdy i ošetřuje tak, že do něj několikrát udeříte šroubovákem. Dráha se může odlepit od desky, vyhořet, ale prasknout. a proč by to tam praskalo?
Dveřní spínač – i na můj nejjednodušší signál. Se třemi tlačítky, když se spustí koncový spínač (dveře jsou otevřené), několikrát zakleje. Ano, a stropní světlo by se pravděpodobně rozsvítilo.
PS V intervalu 10 stupňů, dokážete si představit velikost nelineární expanze getinaxu?
Nadpis zprávy: Re: Problém s centrálním zamykáním nebo alarmem? Klíčenka uzamkne zámky a poté se neotevře.
Přidáno: 23. srpna 2012, 14:19
 |
| Místní |
Sponzorované odkazy. Zobrazuje se pouze neregistrovaným uživatelům
Porucha nastává vždy nečekaně, někdy nemá nic společného s posledními akcemi. Pravda, občas to bylo zabugované, až to úplně selhalo.
Stalo se mi to samé: dveře se otevřely klíčem a tlačítkem uvnitř kabiny, ale tlačítkem na klíčence se neotevřely. Problém je tedy v samotném poplašném systému, můj problém se ukázal jako přerušené dráty.
_________________
Šest let řídil japonský sen – toyota vista ardeo , teď řídím německý sen – DAS AUTO .
Nadpis zprávy: centrální zamykání a elektrické ovládání oken
Přidáno: 05. srpna 2014, 18:40
|
| Začátečník |
Prosím, řekněte mi, co by to mohlo být.
1. Centrální zamykání se přestalo zavírat, když byl alarm Starline A9 nastaven do bezpečnostního režimu, klíčenka zobrazí zavřené dveře. Centrální zamykání funguje pomocí tlačítka na klíčku. Nefunguje centrální zamykání z řídicí jednotky na dveřích řidiče. Když jej zavřete klíčem, centrální zamykání funguje.
2. Okna z řídicí jednotky na dveřích řidiče se také přestala otevírat a zavírat současně. Zvedače oken fungují samostatně na každých dveřích.
karoserie vozu VISTA SV50 1998
Nadpis zprávy: Re: centrální zamykání a elektrické ovládání oken
Přidáno: 05. srpna 2014, 19:27
|
| Specialista |
Známý problém Podívejte se na kabelový svazek, který je mezi dveřmi a karoserií. Nejprve zkontrolujte pojistky a poté zkontrolujte, zda záporný pól přichází do řídicí jednotky na dveřích řidiče, která.
_________________
Toyota Vista, 2003, 1AZ-FSE, FF, N200G, WhiteShark
Nissan Primera Wagon, 2000, QG18DE, AT
Nadpis zprávy: Re: centrální zamykání a elektrické ovládání oken
Přidáno: 08. srpna 2014, 00:37
|
| Začátečník |
Děkuji problém jsem vyřešil. Jeden přerušený drát mezi dveřmi a interiérem.
Nadpis zprávy: Re: Problém s centrálním zamykáním nebo alarmem? Klíčenka uzamkne zámky a poté se neotevře.
Přidáno: 07. října 2014 20:13
|
| amatér |
Zdravím všechny, taky mám problém s c/z: 1) není signál, zavřu tlačítkem na dálkovém ovladači (alias klíče) – zámky se zavřou, po vteřině se c/z zase automaticky otevřou , ale zámky zůstávají zavřené, 2) když se snažím otevřít dálkovým ovladačem: c/w funguje, ale neotevře zámky pomocí klíče od dveří řidiče, otevře se pouze dveře řidiče; Kdo mi řekne, kde mám kopat? Zkontroloval jsem všechny koncové spínače
Nadpis zprávy: Re: Problém s centrálním zamykáním nebo alarmem? Klíčenka uzamkne zámky a poté se neotevře.
Přidáno: 07. října 2014 20:24
|
| Přísný moderátor |
Božská 100% výměna středového bloku zvedačů oken Sám jsem také trpěl stejným problémem, přesně se to vyřešilo pouze výměnou. Tento
Důvod: offtopic
Důvod: offtopic
Nadpis zprávy: Nezavírá dveře
Přidáno: 13. ledna 2015, 04:44
|
| amatér |
Nemohu s jistotou říci hvězdný model signalizačního systému V9, protože pro něj neexistují žádné dokumenty. Přestal jsem otevírat dveře řidiče a otevírat a zavírat pomocí dálkového ovladače. Vše je zamčeno klíčem. A z centrálního ovládání dveří řidiče a ze všech vnitřních dveří se okna kromě těch u řidiče také neotevírají ani nezavírají. Rozebral jsem to a podíval se na centrální jednotku a uvnitř tam, kde jde čip, je mírná oxidace a na samotné desce byl oxid na dvou místech.. Nemůže to kvůli tomu fungovat?