Jak měřit stopu traktoru?
Text GOST 26025-83 Zemědělské a lesnické stroje a traktory. Metody měření konstrukčních parametrů
GOST 26025-83
(ST SEV 3470-81)
STÁTNÍ NORMA SSSR
ZEMĚDĚLSKÉ A LESNICKÉ STROJE A TRAKTORY
Metody měření konstrukčních parametrů
Zemědělské a lesnické stroje a traktory. Metody měření konstrukčních parametrů
Platné od 01.01.84
až 01.01.89*
_______________________________
* Limit platnosti odstraněn
Usnesení o státní normě Ruska ze dne 17.07.92. března 722 N XNUMX
(IUS č. 10, 1992). — .
VYVINUTO Státním výborem SSSR pro výrobu a technickou podporu zemědělství
A.I.Sturis, Ph.D. tech. vědy; P.I. A. P. Sigeev; A.T.Korobeinikov, Ph.D. tech. vědy; V.F Sholokhov, Ph.D. tech. vědy; V.A. Strekalov, Ph.D. tech. vědy; V.S. Chupilko; G.A. Yu.V. Zhemerya; A.A. Jakovlev; V.A.Dolgopolova
PŘEDSTAVEN Státní výbor SSSR pro výrobu a technickou podporu zemědělství
Zástupce Předseda L.A. Korbut
SCHVÁLENO A VSTUPNO V ÚČINNOST usnesením Státního výboru pro normy SSSR ze dne 19. prosince 1983 N 6716
1. Tato norma platí pro zemědělské a lesnické stroje (dále jen stroje) a traktory a stanoví metody měření konstrukčních parametrů.
Norma plně vyhovuje ST SEV 3470-81.
2. Relativní chyba měření v procentech by neměla překročit následující hodnoty:
3. Metody měření konstrukčních parametrů traktorů – podle GOST 7057-81* a GOST 23734-79**.
* Na území Ruské federace platí GOST 7057-2001;
** Na území Ruské federace platí GOST 23734-98. — .
4. Provádění měření
4.1. Stanovení celkových rozměrů
4.1.1. Celkové rozměry jsou určeny v přepravní, pracovní a skladovací poloze stroje.
4.1.2. Měření celkových rozměrů se provádí na tvrdém (betonový podklad a povlak, který není horší než tvrdost), hladkém povrchu s podélnými a příčnými sklony nepřesahujícími 0,5%.
K provedení měření by měly být na povrch nakresleny dvě vzájemně kolmé čáry, které se používají jako systém pravoúhlých souřadnic (obr. 1).
Stroj je instalován na povrch tak, aby směry délky a šířky byly rovnoběžné se souřadnicovými osami vyznačenými na povrchu.
Při měření musí být tlak v pneumatikách jmenovitý. Tlak v pneumatikách stejné nápravy by se neměl lišit o více než 5 %.
4.1.3. Výška stroje se určuje změřením vzdálenosti mezi nejvyšším bodem stroje a rovinou povrchu. Pokud je prostor pod tímto bodem volný, pak se měření provádí pomocí pravítka nebo nivelační tyče a ve vyšších nadmořských výškách – pomocí olovnice měřicí pásky. Pokud není možné měřit přímo, pak by mělo být měření provedeno pomocí nivelační tyče instalované v blízkosti nejvyššího bodu stroje. Bod se přenese na kolejnici pomocí hrazdy a čtverce.
4.1.4. Délka a šířka stroje by měla být určena v rovině průměty (; ; ; ) krajních bodů stroje (; ; ; ), měřením vzdálenosti od tohoto bodu k souřadnicovým osám pomocí olovnice nebo čtverce a sečtením výsledných hodnot.
Skladovací plocha stroje vm je určena vzorcem

kde je délka stroje ve skladovací poloze, m;
— šířka stroje ve skladovací poloze, m.
4.2. Určení hmotnosti stroje
4.2.1. Hmotnost stroje se zjišťuje vážením.
Konstrukční hmotnost stroje by měla být určena vážením stroje bez personálu údržby, procesních materiálů, kapaliny do chladiče, paliva, oleje, náhradních dílů a nástrojů.
Provozní hmotnost stroje by měla být určena zvážením stroje připraveného k provozu, ale bez personálu údržby a náhradních dílů.
4.2.2. U tažených a polonesených strojů je hmotnost určena podpěrami v přepravní poloze.
4.3. Stanovení pracovní šířky
4.3.1. Pracovní šířka by měla být určena změřením vzdálenosti mezi body stroje, které určují šířku pásu zpracovávaného pole.
4.3.2. Pracovní šířka strojů se stupňovitým nastavením by měla být určena pro každý stupeň nastavení. U strojů s plynulým (plynulým) nastavováním pracovní šířky by měly být stanoveny její maximální (maximální a minimální) hodnoty.
4.4. Určení pracovní hloubky (výška)
4.4.1. Pracovní hloubka u strojů s pracovním tělesem umístěným pod povrchem půdy, pracovní výška u strojů s pracovním tělesem umístěným pod povrchem půdy, pracovní výška u strojů s pracovním tělesem umístěným nad povrchem půdy se zjišťuje měřením vzdálenost od povrchu nezpracované půdy k nejnižším bodům pracovního tělesa.
4.4.2. Pracovní hloubka se měří při montáži pracovních těles v maximální hloubce a pracovní výška se měří v nejnižší a nejvyšší poloze pracovních těles, když stroj provádí daný technologický proces.
4.5. Světlá výška se určuje měřením vzdálenosti mezi nejnižším bodem stroje v přepravní poloze a tvrdým povrchem.
Je-li obtížný přístup k nejnižšímu bodu stroje, je možné provádět měření pomocí nivelační tyče, hrazdy a čtverce.
4.6. Stanovení minimálních poloměrů otáčení
4.6.1. Stanovení minimálních poloměrů otáčení by mělo být provedeno na rovném povrchu, který zabraňuje klouzání nebo brzdění kol a poskytuje jasný otisk stop kol.
Minimální poloměry otáčení jsou určeny pro kolová vozidla, která jsou jak v přepravní poloze, tak v poloze určené pro manévrování na souvrati s maximálním možným natočením řízených kol.
Rychlost pohybu během měření by neměla být vyšší než 5 km/h. Dráhy každého kola by měly tvořit soustředné kružnice a při otáčení o více než 360° by se měly vzájemně překrývat.
Při otáčení stroje doprava i doleva je třeba změřit minimální poloměry otáčení.
4.6.2. Minimální vnitřní poloměr otáčení se určí změřením průměru kružnice protažené středem dráhy předního vnějšího kola automobilu (obr. 2) a vydělením výsledku na polovinu.
Průměr kruhu je určen měřením vzdálenosti mezi náhodně vybraným bodem uprostřed dráhy kola a nejvzdálenějším bodem na opačné straně tohoto kruhu.
4.6.3. Minimální vnější poloměr otáčení stroje se stanoví změřením vzdálenosti mezi středem kružnice procházející středem dráhy vnějšího předního kola stroje a průmětem do roviny krajního bodu stroje (viz. Obrázek 2).
Pro určení středu kružnice na rovině procházející středem dráhy předního vnějšího kola označte středy čtyř libovolně zvolených průměrů kružnice. Určené body jsou vrcholy čtyřúhelníku, jehož průsečík úhlopříček je brán jako skutečný střed kružnice.
Minimální poloměr otáčení tažených strojů by měl být stanoven, když se pohybují s traktorem určeným pro spolupráci s tímto strojem. Tyto výsledky zkoušek by měly udávat značku traktoru.
4.7. Rozchod předních a zadních kol je určen měřením vzdálenosti mezi středy kol (housenek); Přední kola musí být v poloze, aby se vozidlo mohlo pohybovat přímo vpřed.
4.8. Rychlost otáčení hlavních pracovních mechanismů je určena při ustáleném provozu.
5. Zpracování výsledků měření
5.1. Aritmetický průměr výsledků tří měření se bere jako výsledek měření podle bodů 2.3.2, 2.4.2, 2.5 a 2.8.
5.2. Výsledky měření musí být prezentovány ve formě tabulky, jejíž podoba je uvedena v doporučené příloze.
Poznámka. U univerzálních strojů vybavených výměnnými pracovními tělesy jsou naměřené parametry uvedeny v závislosti na použitém pracovním nástroji.
APLIKACE
Doporučeno
(název a značka vozu)
Názvy měřených parametrů
Rozchod traktoru se může lišit od 1200 do 1800 mm. (1500-1900 mm pro MTZ-82, MTZ-82L) podél vodicích kol a od 1400 do 2100 mm. na hnacích kolech, což umožňuje pracovat ve všech standardních roztečích řádků plodin.
Rozchod předních kol traktorů MTZ-80 a MTZ-80L se upravuje v intervalech 100 mm. se symetrickým a 50 mm. s asymetrickým uspořádáním kol. Chcete-li nastavit požadovanou stopu vodícího kola, proveďte následující operace:
- zvedněte přední část traktoru pomocí zvedáku, dokud se kola nezvednou ze země.
- povolte šrouby, vyjměte čepy 24 zajišťující výsuvné klouby v potrubí přední nápravy (viz obr. „Přední náprava traktoru“).
- nejprve posuňte jednu a potom druhou zatahovací vačku (současně změňte délku řídicích tyčí otáčením trubek 25 ve špičkách) o hodnotu odpovídající instalované dráze, potom zajistěte vačky v trubce přední nápravy.
- při nastavení dráhy na 1400 mm. a více než 25 trubek řídící tyče musí být vyměněno za prodloužené (připojené k náhradním dílům traktoru).
- spusťte traktor. Zkontrolujte a v případě potřeby upravte geometrii kol.
Rozchod předních kol traktoru MTZ-82, MTZ-82L je plynule nastavitelný šroubovým mechanismem umístěným na ramenech přední nápravy (obr. 113) ve třech intervalech (obr. 112): 1200-1500 mm, 1500- 1600 mm, 1600-1800 mm. Chcete-li změnit rozchod, zvedněte přední část traktoru (nebo přední kola jedno po druhém), zajistěte vůli mezi koly a zemí, a zabrzděte zadní kola.

Úprava rozchodu traktorů MTZ-82 a MTZ-82L (obr. 113)
- šroub
- těsnění
- Klíny
- Kryt ovládání běhounu (odstraněno)
Chcete-li namontovat kola na rozchod kol 1500-1600 místo 1200-1500 (nebo naopak), odšroubujte matice zajišťující ráfek kola k disku a otočte kolo tak, aby držáky ráfku prošly drážkami do disků. V závislosti na požadovaném rozchodu nastavte příslušnou relativní polohu ráfku kola vzhledem k disku, jak je znázorněno na obr. 112.
Chcete-li získat dráhu v rozmezí 1600-1800 mm. sundejte kola z ráfků a vyměňte je, to znamená položte levé kolo na pravou stranu, pravé kolo na levou (viz obr. 112). Zároveň se ujistěte, že směr otáčení pneumatiky zůstává stejný (podle šipky vyznačené na bočnici).

Schéma instalace předních kol traktorů MTZ-82 a MTZ-82L na různé tratě (obr. 112)
Při změně rozchodu pohybem ráfku na disku a kol z jedné strany na druhou změňte odpovídajícím způsobem polohu křídel změnou uchycení křídel. Za tímto účelem jsou v konzolách a křídlových podpěrách další otvory.
Chcete-li změnit šířku stopy pomocí šroubového mechanismu (Obr. 113), postupujte takto:
- uvolněte šrouby, posuňte a sejměte kryt 4.
- uvolněte klíny 3 objímek vyšroubováním matic natolik, aby byl zajištěn volný pohyb těles kuželových párů.
Otáčením seřizovacího šroubu pomocí klíče je zajištěno, že se skříně koncového převodu s koly pohybují v pouzdrech přední nápravy a získávají požadovanou stopu ve stanovených intervalech. Otáčení seřizovacího šroubu by mělo být doprovázeno změnou délky tyčí řízení. Na levém a pravém těle horního kuželového páru jsou značky s digitálním označením nejběžnějších rozměrů měřidel: 1350, 1400, 1500, 1600, 1800 mm.
Po změně stopy nezapomeňte znovu upravit sbíhavost předních kol.
Chcete-li změnit rozchod zadního kola, proveďte následující operace:
- zvedněte zadní část traktoru pomocí zvedáku, dokud se kola nezvednou ze země; Odšroubujte upevňovací šrouby a sejměte kryt 1 (viz obr. „Hnací kola“) šneku.
- Odšroubujte šrouby 2 upevňující vložku k náboji jednoho z kol o 4-8 otáčky a očistěte hřídel nápravy od nečistot.
- Otáčením šnekem 2 pohybujte kolem, dokud nedosáhnete požadované stopy, poté utáhněte šrouby zajišťující vložku na kapacitu a nainstalujte kryt šneku na místo.
- nastavte druhé kolo do požadované polohy.
Až 1600 mm. dráha je získána bez přeskupení kol.
Chcete-li získat rozchod nad 1600 mm. přestavte kola (viz obrázek níže).

Schéma seřízení rozchodu zadních kol
- Velikost „A“: 1400-1600 pro (15,5-38) R; 1250-1600 za 9-42
- Velikost „B“: 1800-2100 pro (15,5-38) R; 1800-2100 pro 9-42

