Jak dlouho musí plyn proudit, aby explodoval?

Během posledního měsíce se v médiích po celé zemi pravidelně objevovaly zprávy o explozích plynu – explodují lahve v automobilech i domácnostech. Mnoho incidentů končí smrtí lidí: v Novosibirsku zemřel majitel auta při výbuchu bavlny v garážovém družstvu a ve Volgogradu zemřelo dítě při výbuchu auta přítomnost tlakových lahví ve výškových bytech; . Proč plyn uniká z utěsněných nádob, jak si toho všimnout a jak zabránit výbuchům obecně – čtěte více v našem materiálu.

Plyn v autech

Začněme automobilovým plynovým zařízením, které zahrnuje samotný válec a systém převodovek, ventilů a palivových potrubí. Samozřejmě, že celý tento systém musí být utěsněn, každá netěsnost povede k hromadění plynu, tvorbě směsi plynu a vzduchu, která může v určitém poměru explodovat z jakékoli jiskry. K netěsnosti může dojít nejen na spoji samotného válce s reduktorem (zařízení na snížení tlaku na pracovní tlak, jakýsi adaptér), ale i na jakémkoli jiném místě v systému.

— Při instalaci plynových zařízení chtějí především ušetřit peníze. Tím pádem zpravidla šetří na všem. Zařízení musí pracovat na směsi propan-butan – jedná se o nízkotlaký systém, do 16 atmosfér. Víme ale, že směs propan-butan je drahá ve srovnání se zemním plynem metan, kterým chce dnes každý jezdit, protože je levný. A metan je pod tlakem až 200 atmosfér, jsou instalovány redukční převodovky a tento systém je třeba neustále natlakovat. A díky tomuto tlaku se každý sebemenší únik změní ve velký únik. Válce, hadice, trubky, kohoutky – vybavení musí být kvalitní a kvalitní vybavení je drahé,“ vysvětluje Gennady Evgrashin, generální ředitel autocentra 7 Keys.

Případné úniky plynu ve voze tedy ovlivňují dva faktory: za prvé u některých pologarážových služeb z kategorie „kdyby to bylo levnější“ není jasná instalace nekvalitního zařízení. A za druhé špatná údržba a nedostatečná kontrola nad stavem systému. Lidé nejenže neprovádějí tlakové zkoušky součástí zařízení plynových lahví, ale také jednoduše nesledují, co se děje v jejich autě, dokonce ignorují zápach plynu. V souladu s tím, abyste minimalizovali nebezpečí, musíte alespoň sledovat stav zařízení a malé úniky, které se mohou změnit na velké.

Válce doma

Situace s domácími tlakovými lahvemi pro domácí potřeby je v mnohém podobná, jen se k tomu přidal faktor neopatrné manipulace s nebezpečnými nádobami. Pokud v autě tento kontejner tiše tráví čas na místě instalace, jsou lahve pro domácnost taženy tam a zpět a odvezeny na čerpací stanici.

„Především musíte být ostražití a přísně dodržovat bezpečnostní požadavky. Při použití lahví k ohřevu nebo vaření musíte pochopit, že reduktor musí být pevně připojen k válci a nemělo by docházet k leptání plynem. Těsnost se kontroluje následovně: aplikuje se mýdlová voda a pokud se plyn otráví, objeví se bubliny. Plynová hadice musí být bezpečně připojena přes svorky, říká Pavel Vinakov, vedoucí tiskové služby Hlavního ředitelství Ministerstva pro mimořádné situace Ruské federace pro Novosibirskou oblast.

— Přinesl jsem prázdnou lahev, vyhodil ji – všichni s těmito lahvemi zacházejí na letišti jako se zavazadly. Někde tam „prásk!“ — a narazil, něco se stalo, trochu se to pohnulo, bylo to zdeformované. To je ono, vyteče, vyteče, jed. I když mají na válcích jasně označená razítka, když je třeba je zkontrolovat,“ poznamenává Gennady Evgrashin.

Existují fakta, kdy lidé kupují a doplňují láhve ne ve specializovaných centrech, ale „na silnici“ – od neoficiálních. V takových lahvích za stejnou cenu, jakou jsou umístěny ve speciálním centru, se podle toho napumpuje více plynu, tlak se zvýší, což znamená větší nebezpečí. Zvláště nyní, kdy změny teploty mohou způsobit velké kolísání tlaku.

— S nástupem chladného počasí zaznamenáváme nárůst incidentů s plynovými lahvemi. Při skladování lahve venku při nízké teplotě může po přemístění do teplé místnosti plyn expandovat a v důsledku toho se lahev začne otravovat. Při určité koncentraci směs plynu a vzduchu praskne,“ uzavírá Pavel Vinakov.

Plyn obsahuje obrovskou energii, a tedy destruktivní sílu – proto je směs plynu a vzduchu schopna demolovat výškové budovy s betonovými podlahami. A i výbuch jednoduché plynové lahve lze zhruba přirovnat k zasažení dělostřeleckým granátem ráže 122 mm.

Použili jste plynové lahve (v autě nebo doma)?