Jak diagnostikovat kód P0420?

Poruchový kód P0420 znamená, že účinnost katalyzátoru (svod 1) je pod přijatelnou úrovní.

Co znamená kód P0420

Kód P0420 znamená, že došlo k problému s katalyzátorem. Katalyzátor je určen k odbourávání škodlivých škodlivin vznikajících během spalovacího cyklu benzínového motoru. Použitím jemných platinových a zlatých sít k filtraci výfukových plynů je katalyzátor schopen snížit emise škodlivých látek z výfukových plynů.

Katalyzátor má dvě kyslíková čidla. Jeden z nich je umístěn před katalyzátorem (na vstupu výfukových plynů) a druhý za ním (na výstupu výfukových plynů).

Pokud lambda sonda na vstupu výfukových plynů funguje správně, její hodnoty budou kolísat v závislosti na teplotě a zatížení motoru. Pokud lambda sonda nainstalovaná na výstupu výfukových plynů funguje správně a nejsou žádné problémy s katalyzátorem, měly by být jeho hodnoty stabilní (bez náhlých výkyvů).

Pokud jsou hodnoty z obou lambda sond stejné, znamená to, že katalyzátor nepracuje správně. Pokud napětí na výstupní lambda-sondě klesá a kolísá, jako je tomu u lambda-sondy ve výfuku, je hladina kyslíku příliš vysoká. V tomto případě bude chyba P0420 uložena v řídicím modulu automatické převodovky (PCM) a na palubní desce vozidla se rozsvítí kontrolka Check Engine.

Příčiny kódu P0420

• Poškození nebo netěsnost tlumiče výfuku.
• Poškození nebo netěsnost výfukového potrubí.
• Poškození nebo netěsnost výfukového potrubí.
• Vynechávání zapalování ve válcích motoru.
• Kontaminace katalytického oleje.
• Špatně fungující katalyzátor (nejčastější příčina).
• Porucha snímače teploty chladicí kapaliny motoru.
• Porucha lambda sondy nainstalované na vstupu výfukových plynů.
• Porucha lambda sondy nainstalované na výstupu výfukových plynů.
• Poškození vodičů lambda sondy.
• Špatné připojení lambda sondy.
• Poškození konektorů lambda sondy
• Únik paliva přes vstřikovač.
• Vysoký tlak paliva.
• Použití nesprávného typu paliva (použití olovnatého paliva místo bezolovnatého paliva)

Jaké jsou příznaky kódu P0420?

Hlavní příznaky chyby P0420 jsou:

1. Indikátor se rozsvítíKontrolaMotor. Mechanik musí přečíst uložený chybový kód pomocí diagnostického nástroje a určit příčinu problému.
2. Ztráta výkonu po zahřátí vozu. Motor může běžet neklidně a nemusí poskytovat dostatek výkonu pro zrychlení vozidla..
3. Auto nesmí zrychlit nad 60-90 km. za hodinu Problémy mohou nastat při jízdě na dálnicích a dálnicích s vyššími rychlostními limity, i když při jízdě nižší rychlostí v obytných oblastech nemusí řidiči zaznamenat vůbec žádné příznaky.
4. Nepříjemný zápach z výfukového potrubí. Tento zápach vzniká v důsledku nesprávného množství kyslíku v katalyzátoru, což vede k přebytku síry v palivové nádrži..

Jak mechanik diagnostikuje kód P0420?

Při diagnostice tohoto chybového kódu provede mechanik následující:

• Čte všechny chybové kódy uložené v PCM vozidla pomocí OBD-II skeneru.
• Zkontrolujte funkci lambda sondy nainstalované za katalyzátorem (na výstupu výfukových plynů). Hodnoty napětí tohoto senzoru by měly být stabilní.
• Diagnostikuje další chybové kódy, které mohly způsobit zobrazení kódu P0420.
• Odstraňuje problémy spojené s vynecháváním zapalování ve válcích motoru a palivovém systému.
• Zkontrolujte lambda sondu umístěnou za katalyzátorem (na výstupu výfuku), zda není opotřebovaná nebo poškozená.
• Provede zkušební jízdu s vozidlem, aby zkontroloval činnost lambda sondy instalované za katalyzátorem (na výstupu výfukových plynů).
• Nahradí vadný katalyzátor a aktualizuje software PCM.

Časté chyby při diagnostice kódu P0420

Nejčastější chybou při diagnostice kódu P0420 je ukvapená výměna kyslíkových senzorů. Pokud kód P0420 způsobuje jiná součást, výměna senzorů kyslíku problém nevyřeší.

Jak vážný je kód P0420?

Chyba P0420 není považována za příliš závažnou, protože když se objeví, je nepravděpodobné, že způsobí vážné problémy s ovládáním vozidla. Kromě rozsvícení kontrolky kontroly motoru si řidiči pravděpodobně nevšimnou žádných zjevných známek výskytu této chyby. Pokud se však problém neřeší delší dobu, může způsobit vážné poškození dalších součástí vozu.

Pokud se příčina této chyby neodstraní okamžitě, může to také způsobit vážné poškození katalyzátoru. Pokud je tento kód detekován, doporučuje se co nejdříve kontaktovat kvalifikovaného technika, aby diagnostikoval a vyřešil chybu.

Jaké opravy mohou opravit kód P0420?

• Oprava nebo výměna tlumiče.
• Oprava nebo výměna výfukového potrubí
• Oprava nebo výměna výfukového potrubí
• Výměna katalyzátoru (nejběžnější způsob řešení chyby)
• Výměna snímače teploty chladicí kapaliny motoru
• Výměna kyslíkových senzorů
• Oprava nebo výměna poškozených vodičů lambda sondy
• Oprava nebo výměna konektorů lambda sondy
• Oprava nebo výměna vstřikovače paliva
• Odstraňování problémů souvisejících s vynecháváním zapalování ve válcích motoru.
• Diagnostika dalších chybových kódů uložených v paměti řídicího modulu automatické převodovky (PCM).

Další komentáře týkající se kódu P0420

Pokud se problémy se systémem zapalování, palivovým systémem, systémem přívodu vzduchu nebo vynecháváním motoru neřeší po dlouhou dobu, může dojít k vážnému poškození katalyzátoru. Při výměně katalyzátoru a lambda sondy se doporučuje jejich výměna za originální kvalitní náhradní díly.

Je třeba poznamenat, že vyměněné kyslíkové senzory velmi často selhávají, což vede k opakování kódu P0420. Rovněž se doporučuje, abyste se obrátili na autorizovaného prodejce vašeho vozidla, abyste zjistili, zda se na součásti výfukového systému vztahuje záruka.

Jedna z chyb, se kterou se může diagnostický technik setkat při kontrole motoru, je označena kódem P0420. Tato chyba u většiny modelů automobilů a diagnostických skenerů se nazývá „Účinnost katalytického systému pod prahovou hodnotou“, tedy „Účinnost systému katalyzátoru je pod prahovou úrovní“. To znamená, že auto má problémy s katalyzátorem a nedokáže si poradit se všemi přicházejícími výfukovými plyny. Ale zároveň tato chyba může indikovat nejen úplné selhání této vozidlové jednotky.

Obsah: 1. Příznaky chyby P0420 2. Za jakých podmínek je diagnostikována chyba P0420 3. Na jakých vozidlech se chyba P0420 vyskytuje 4. Důvody chyby P0420 5. Co dělat, když se vyskytne chyba P0420

Poznámka: Pokud má vozidlo nainstalované dva katalyzátory, je tato chyba označena kódem P0430.

Příznaky poruchového kódu P0420 mohou zahrnovat:

Existuje řada zjevných příznaků, které naznačují výskyt kódu P0420. Vzhledem k tomu, že tato chyba může být způsobena nejen poruchou samotného katalyzátoru, projevy vzniklého problému jsou velmi rozmanité. Obecně si kód P0420 můžete představit, pokud:

• Problémy vznikají při provozu motoru, které se pro řidiče projevují poklesem dynamiky vozidla nebo nestabilním volnoběhem;
• Motor začne spotřebovávat více paliva než dříve;
• Potíže se startováním motoru;
• Katalyzátor „praská“, když motor běží. Výfukové plyny přitom jednoznačně obsahují více škodlivých nečistot, než by měly. To znamená, že je cítit jejich ostrý nepříjemný zápach.

Poznámka: Když dojde k chybě P0420, na přístrojové desce řidiče se rozsvítí kontrolka Check Engine.

Za jakých podmínek je diagnostikována chyba P0420?

Aby elektronická řídicí jednotka během kontroly systému diagnostikovala chybu P0420, musí analyzovat informace ze senzorů kyslíku. Po určitou dobu se analyzují informace z prvního a druhého kyslíkového senzoru. Pokud se v důsledku testu ukáže, že trvání napěťového signálu není v mezích stanovených v ECU, je to jasný signál, že jsou problémy s katalyzátorem.

Poznámka: Aby se kontrolka Check Engine rozsvítila, prahová hodnota rozdílu mezi amplitudami prvního a druhého senzoru musí být větší než 0,7 za minutu. Navíc by při výrazné zátěži motoru (ot./min od 100) měla vydržet déle než 1700 sekund. Další důležitou charakteristikou pro výskyt chyby P0420 je teplota katalyzátoru. Měla by být vyšší než 500 stupňů Celsia (může se lišit v závislosti na firmwaru ECU).

Za zmínku stojí, že na všech vozech normy Euro-3 a vyšší jsou instalovány dvě kyslíkové senzory. Jsou nezbytné pro diagnostiku problémů s uvolňováním uhlovodíků do životního prostředí nad stanovené normy. Elektronická řídicí jednotka při chodu motoru neustále přijímá informace z prvního a druhého lambda sondy a na základě přijatých informací zjišťuje správnou činnost výfukového systému a zejména katalyzátoru. Když výfukový systém funguje správně, výstupní signál lambda-sondy se postupně přepíná mezi dvěma stavy: bohatý a chudý. Pokud k přepínání dochází častěji, než je nutné, znamená to problém v systému katalyzátoru.

Na jakých vozidlech se P0420 vyskytuje?

Jak je uvedeno výše, porovnání informací ze senzorů probíhá na vozidlech, která splňují normu Euro-3 a vyšší. Mohou to být ruská i zahraniční auta.

Nejčastěji je chyba P0420 diagnostikována u vozů značek VAZ, Ford, Toyota, Honda, Nissan a Chevrolet. V tomto případě může dojít k chybě jak na 100 tisíc kilometrů, tak na 300 tisíc, což je ovlivněno různými faktory. V první řadě kvalita použitého paliva. Pokud používáte palivo nízké kvality, chyba se objevuje rychleji, protože vede k poruše katalyzátoru.

Příčiny kódu P0420

Existuje několik hlavních problémů, které vedou k chybě P0420 na autech:

• Porucha katalyzátoru (jeho poškození, úplná porucha);
• Vysoký tlak paliva v systému;
• Selhání nebo poškození druhého lambda sondy;
• Problémy v okruhu „spodního“ senzoru kyslíku;
• Problémy ve výfukovém systému, které mohou vést k poškození prvků systému: výfukové potrubí, tlumič výfuku, těsnění atd.;
• Auto jede dlouhou dobu s vynecháváním zapalování ve válcích;
• Do auta byl nalit olovnatý benzín.

To jsou hlavní důvody, proč se vyskytuje kód P0420. Nejčastěji je problém spojen s nekvalitním benzínem nebo systémem filtrace výfukových plynů.

Co dělat, když se objeví P0420

Selhání katalyzátoru je nejčastější příčinou kódu P0420. Není ale třeba spěchat s jeho výměnou nebo prováděním podrobné diagnostiky. Když dojde k chybě P0420, doporučujeme se nejprve ujistit, že nesouvisí s jednoduššími problémy, jako jsou:

• Špatné palivo. Pokud byl vůz tankován na neověřené čerpací stanici nebo bylo tankováno palivo, které bylo pro motor neobvyklé, doporučuje se vypustit zbývající benzín z nádrže a naplnit ji normálním palivem, poté zkontrolovat, zda chyba přetrvává;
• Časování zapalování. Musíte se ujistit, že je správně nastaveno časování zapalování, jinak může být teplota výfukových plynů vyšší než při stabilním provozu motoru, což povede k chybě P0420;
• Selhal kyslíkový senzor. Ujistěte se, že druhý lambda sonda funguje správně. První a druhý kyslíkový senzor můžete zaměnit. Pokud problém souvisí s poruchou druhého snímače, kód chyby se změní na P0134.

Pokud výše uvedené metody neodhalí závadu, měli byste přistoupit ke kontrole katalyzátoru. To bude vyžadovat diagnostika, který dokáže porovnat graf výstupního napětí mezi prvním a druhým senzorem kyslíku a také zkontrolovat informace o zvýšení a snížení dodávky paliva.

Při kontrole výstupního napětí lambda sondy se musíte ujistit, že se mění v závislosti na směsi vzduch-palivo. Pokud je směs chudá, to znamená, že se dodává minimum paliva, měla by být hodnota alespoň 100 milivoltů. Pokud je směs bohatá, pak by výstupní napětí lambda-sondy nemělo být větší než 900 milivoltů. Naměřené hodnoty napětí by měly být mezi 100 a 900 milivolty. Pokud je zjištěn problém v provozu katalyzátoru, existuje několik možností, jak situaci napravit:

Důležité: Když je katalyzátor odstraněn z výfukového systému, vůz již nesplňuje deklarované ekologické normy.