Hvězdná loď – popis, umístění, životní styl
Hvězdná loď, hvězdná loď nebo mezihvězdná kosmická loď je teoretická kosmická loď navržená k cestování mezi planetárními systémy.
Tento termín se vyskytuje hlavně ve sci-fi. Zmínka o „hvězdné lodi“ se objevuje již v roce 1882 v Oahspe: The New Bible.
Zatímco sondy Voyager a Pioneer od NASA cestovaly do místního mezihvězdného prostoru, tato bezpilotní vozidla byla navržena speciálně pro meziplanetární operace a nepředpokládá se, že by dosáhly jiného hvězdného systému (ačkoli Voyager 1 poletí do 1,7 světelného roku od Gliese 445 přibližně o 40 000 let později). Několik předběžných návrhů hvězdných lodí bylo dokončeno pomocí průzkumného inženýrství pomocí studií proveditelnosti s využitím současných technologií nebo technologií, o kterých se předpokládá, že budou dostupné v blízké budoucnosti.
V dubnu 2016 vědci oznámili Breakthrough Starshot, program iniciativy Breakthrough Initiatives, s cílem vyvinout experimentální malou centimetrovou flotilu. -velká lehká plachetní loď zvaná StarChip, schopná cestovat do Alfa Centauri, nejbližší extrasolární hvězdné soustavy, rychlostí 20 % a 15 % rychlosti světla, přičemž dosažení hvězdné soustavy trvá 20 až 30 let, a asi 4 roky, aby Zemi oznámili úspěšný přílet.
V listopadu 2018 generální ředitel SpaceX Elon Musk oznámil, že SpaceX přejmenuje druhý stupeň a kosmickou loď Big Falcon Rocket, plně znovu použitelnou nosnou raketu a kosmickou loď, na Starship. Přestože kosmická loď nemá žádné inteligentní mezihvězdné schopnosti, Musk hájil své jméno tím, že „přijdou další verze“.
- 1 Výzkum
- 2 Teoretické typy
- 3 Fiktivní prvky
- 3.1 Pomalejší než světlo
- 3.2 Rychlejší než světlo
- 4.1 Jednotlivé lodě
- 4.2 Skupiny lodí
Výzkum

Umělecký koncept projektu Britské meziplanetární společnosti Daedalus (1978), mezihvězdné fúzní sondy
Cestovat mezi hvězdami v rozumném čase pomocí rakety. tato technologie vyžaduje velmi vysokou efektivní rychlost proudění výfukových plynů a obrovskou energii k jejímu pohonu, například termonukleární energii nebo antihmotu.
Existuje jen velmi málo vědeckých studií, které zkoumají problémy při stavbě hvězdné lodi. Zde je několik příkladů:
- Projekt Orion (1958–1965), pilotovaná meziplanetární kosmická loď
- Projekt Daedalus (1973–1978), bezpilotní mezihvězdná sonda
- Projekt Longshot (1987–1988), bezpilotní mezihvězdná sonda
- Projekt Icarus (2009–2014), bezpilotní mezihvězdná sonda
- Centennial Starship (2011), pilotovaná mezihvězdná kosmická loď
Bussard Ramjet je myšlenkou využití jaderné fúze mezihvězdného plynu k zajištění pohonu.
Enzmann Starship, recenzovaný v říjnovém vydání časopisu Analog z roku 1973, navrhl použít k pohonu pulzního motoru kouli zmrzlého deuteria o hmotnosti 12000 XNUMX tun. jednotky. Navrhovaná kosmická loď, dvakrát větší než Empire State Building a sestavená na oběžné dráze, by byla součástí většího projektu, kterému by předcházely mezihvězdné sondy a teleskopická pozorování cílových hvězdných systémů.
Program NASA Breakthrough Propulsion Physics (1996–2002) byl profesionálním vědeckým úsilím zaměřeným na pokročilé pohonné systémy kosmických lodí.
Teoretické typy
Běžným literárním zařízením je instalace pohonného systému rychlejšího než světlo (jako je warp pohon) nebo cestování hyperprostorem, ačkoli některé hvězdné lodě mohou být vybaveny pro dlouhá staletí cestování pomaleji než světlo. Jiné návrhy nabízejí způsob, jak zvýšit rychlost lodi blízko rychlosti světla, což umožňuje relativně „rychlé“ cestování (tedy spíše desetiletí než staletí) k bližším hvězdám. To vede k obecné klasifikaci typů hvězdných lodí:
- Pražce, které během dlouhé cesty uvedou cestující do stáze. To zahrnuje systémy založené na kryonice, které zmrazují cestující po dobu trvání cesty.
- Generace, ve které se do cíle dostanou potomci původních cestujících.
- Relativistický, využívající výhody dilatace času při rychlostech blízkých světlu, takže dlouhé cesty se budou jevit mnohem kratší (ale i tak zaberou vnějším pozorovatelům stejnou dobu).
- Rychlejší než – světlo, které může velmi rychle cestovat mezi místy (pomocí interdimenzionálních zkratek nebo červích děr). V našem současném chápání fyziky však existují teoretické prostředky k dosažení nadsvětelné rychlosti (nadsvětelné rychlosti); je také známý jako „warp drive“ a byl představen mexickým fyzikem Miguelem Alcubierre v roce 1994. Článek nazvaný „Warp Drive: Ultrafast Travel within General Relativity“ ukazuje, že samotný prostor může být topograficky zkreslen, aby se vytvořila místní oblast časoprostoru, ve které je oblast před „jadernou bublinou“ stlačena, což umožňuje normální stav uvnitř. aby se obnovila bublina a pak se rychle rozpíná za bublinou, čímž vzniká efekt, který má za následek zdánlivé nadsvětelné cestování. Jeho práce ukázala, že toho všeho lze dosáhnout v předem stanoveném rámci obecné relativity, aniž by se zaváděly červí díry. Další práce Harolda „Sonnyho“ Whitea z NASA vyvinula počáteční matematické modely a debutovala tyto návrhy v roce 2011. v článku nazvaném „Mechanika zakřiveného pole 101“. V současné době testuje své vylepšené modely.
Fiktivní prvky
Některé společné prvky lze nalézt ve většině beletristických děl, která pojednávají o hvězdných lodích.
Pomalejší než světlo
Fikce, která pojednává o kosmických lodích pomalejších než světlo, je relativně vzácná, protože časové měřítko je tak dlouhé. Spíše než na popis interakce s vnějším světem se tyto fikce zaměřují na zasazení celého příběhu do světa (často velmi velké) hvězdné lodi během jejích dlouhých cest. Někdy je hvězdná loď světem ve vnímání nebo ve skutečnosti.
Rychlejší než světlo
Cestování rychlostí překračující rychlost světla je podle známých fyzikálních zákonů nemožné, i když zdánlivě superluminální (FTL) obecná teorie relativity nevylučuje. Pohon Alcubierre poskytuje teoretický způsob, jak dosáhnout FTL, i když vyžaduje zápornou hmotnost, která nebyla objevena. Harold G. White z NASA však vyvinul interferometr White–Judei warp field k detekci mikroskopického případu deformace časoprostoru podle Alcubierrova pohybu.
Smyšlené příklady
V různých sci-fi franšízách jsou známé lodě. Nejpozoruhodnější kulturní použití a jedno z prvních použití termínu hvězdná loď bylo ve Star Trek: The Original Series.
Jednotlivé lodě
Tento seznam není vyčerpávající.
- Battlestar Galactica (Battlestar Galactica)
- High Charity (Halo Series)
- Hyperion (StarCraft)
- Jupiter 2 (Ztraceno ve vesmíru)
- Long shot (Ring)
- Důl (Farscape)
- NSEA Defender (Galaxy Quest)
- Makro SDF-1 (Makra pevnosti Super Dimension)
- Millennium Falcon (Star Wars)
- SSV Normandie (Mass Effect)
- UNSC Infinity (série Halo)
- USG Ishimura (Dead Space)
- USS Sulaco (Mimozemšťané)
- Yamato (vesmírná bitevní loď Yamato/Star Blazers)
Skupiny lodí
- Vesmírná loď ve Star Treku
- USS Defiant (Star Trek: Deep Space Nine)
- USS Enterprise (různé)
- USS Voyager (Star Trek: Voyager)
- Klingonské hvězdné lodě
- Millennium Falcon
- Star Destroyers
Viz také
- Bioloď
- Mezigalaktické cestování
- IXS Enterprise
- Mateřská loď
- Projekt Icarus
- Projekt Longshot
- 100 let stará hvězdná loď
- Vesmírný let
- Neidentifikovaný létající objekt (UFO)
reference
externí odkazy
- [1] (Plány zmírnit
- Rozměry hvězdné lodi (porovnání velikosti s měřítkem)
- Tabulka porovnání velikostí hvězdné lodi 1 (Dan Carlson, 13. července 2003)
- Tabulka porovnání velikostí hvězdné lodi 2 (Dan Carlson, 30. října 2003)

O mezihvězdných letech začali vědci mluvit už ve 20. století a zároveň vznikaly první realistické projekty, které bylo možné skutečně realizovat. Stály kosmické peníze, ale i na úrovních technologického rozvoje, které lidstvu umožnily přistát na Měsíci, byly skutečně skutečné. Některé z nich zůstaly pouze v historických knihách, o jiných se stále uvažuje.
Mezihvězdná kosmická loď “Orion”
V polovině 50. let 8. století se možnost mezihvězdného letu začala jevit jako ne tak nedosažitelná. Výsledkem toho byl projekt Orion, který zahrnoval stavbu lodi jednoho ze dvou typů, teoreticky (ale v praxi by to bylo téměř nedosažitelné) schopné zrychlit na XNUMX % rychlosti světla. Jako prioritní cíl byl vybrán nám nejbližší hvězdný systém Centauri, sestávající ze tří hvězd, přesněji Alpha Centauri.

První verze Orionu předpokládala stavbu obří generace lodi schopné zrychlit na 130 % rychlosti světla za 0,33 let a dosáhnout Alfa Centauri za 1300 let. Vesmírná loď musela být obrovská – hmotnost asi 40 milionů tun, z čehož více než 30 milionů tvořily termonukleární nálože, které každých 100 sekund explodovaly v krátké vzdálenosti od zadní polokoule, čímž by poskytly hybnost. Průměr koule, která měla být z mědi, by dosahoval 20 kilometrů a vážila by asi 5 milionů tun. Vědci spočítali, že vybudování takového Orionu by vyžadovalo množství peněz přibližně rovnající se ročnímu HDP Spojených států.

20 zajímavých faktů o Jupiterových měsících

55 zajímavých faktů o planetárních satelitech
Mezi nevýhody projektu patřila jeho neuvěřitelná cena a také to, že cíle dosáhnou pouze potomci astronautů. Za 1300 let by se na palubě Orionu vystřídalo mnoho generací a nikdo nevěřil, že by se potomci s úkolem svých předků vyrovnali.

Existovala i kompaktnější verze Orionu, vážící 400 tisíc tun a s průměrem kolem 100 metrů. Pracující na stejném principu, ale s aktivním chlazením „zrcadla“, by dosáhlo rychlosti 3,3 % rychlosti světla za 10 dní a dosáhlo Alpha Centauri za pouhých 130 let. Tento projekt byl rovněž zrušen a v současné době se neuvažuje jako základ pro další rozvoj.
Bezpilotní hvězdná loď “Daedalus”

Daedalus, vyvinutý v 70. letech v USA, je nejrealističtějším projektem mezihvězdného letu ze všech. Obrovské bezpilotní monstrum s termonukleárním pohonem mělo být postaveno na oběžné dráze Jupiteru a ke hvězdě Barnadra (5,91 světelných let od Slunce) mělo dorazit za 49 let. Bez zpomalení by Daedalus prošel tečně blízko hvězdy, prozkoumal ji a přenesl nasbíraná data na Zemi.

Pokud by byl projekt hvězdné lodi Daedalus realizován, pak by se nyní bezpilotní loď již nacházela v blízkosti Barnardovy hvězdy, ale na příjem rádiového signálu bychom museli čekat dalších 6 let. „Daedalus“ měl dosáhnout délky 200 metrů a hmotnosti asi 53500 2009 tun. S moderní technologií by byl tento projekt ještě jednodušší na realizaci. V roce XNUMX však začaly práce na dalším projektu „Icarus“, který je dalším rozvojem myšlenek „Daedalus“.
Projekt Longshot
Jeho zásadním rozdílem bylo použití pouze existujících technologií. Longshot byl vyvinut v 80. letech XNUMX. století a hvězdná loď měla být sestavena na orbitální stanici Freedom, která by musela být postavena na nízké oběžné dráze Země. Pravda, projekt Freedom byl zrušen a později byl v poněkud zmenšené podobě použit při stavbě Mezinárodní vesmírné stanice. Ve skutečnosti je americkým segmentem ISS nikdy nepostavená stanice Freedom.

Longshot měl mít hmotnost pouhých 396 tun, z toho 294 bylo raketové palivo. Jaderný motor by mu umožnil dosáhnout Alpha Centauri asi za 100 let a díky energii reaktoru by i odtud byl schopen přenášet informace na Zemi rychlostí až 1 KB za sekundu. Během letu by Longshot dosáhl rychlosti 4,5 % rychlosti světla.
Realita 21. století
Všechny tyto projekty byly vyvinuty v USA během vesmírných závodů. Ale po rozpadu SSSR už státy neměly žádné soupeře a nebylo třeba utrácet miliardy dolarů na tak drahý vývoj. Všechny projekty mezihvězdných letů byly proto okleštěny. Nyní naštěstí do vesmírné arény opět vstoupilo Rusko a na paty Spojeným státům kráčí také Čína, Indie a další země. Lze doufat, že zdravá konkurence opět podnítí vývoj technologií a učiní mezihvězdné cestování realitou.
Ohodnoťte článek a sdílejte jej na sociálních sítích!
Průměrné hodnocení: 4.2 / 5. Počet hodnocení: 18
Zatím nejsou žádná hodnocení. Hodnotit jako první.







