Jak nabíjet baterii Škoda Superb?
Když mívala auta jen hodiny na elektroniku, nebyl problém vyndat baterii z auta a nabít ji. Nyní se situace změnila a otázka se stala. BATERII MŮŽETE NABÍJIT bez odpojování svorek přímo na autě.
Na internetu se objevují různé názory, ale myslím, že je to možné, ale.
Stejně jako u aktivace každého elektrického zařízení je také lepší mít chod nabíječky neustále pod kontrolou. Pokud se rozhodnete dobít baterii ve svém autě, snažte se dodržovat základní bezpečnostní pravidla, která v žádném případě nebudou nadbytečná:
1) připojte nejprve „+“ svorku nabíječky a poté zápornou svorku. Odpojení se proto provádí v opačném pořadí.
2) proveďte opatření, aby se vodiče zařízení nedostaly do kontaktu s povrchem baterie, plynovým potrubím a samozřejmě karoserií vozu.
3) po připojení svorek k baterii připojte nabíječku k síti 220 V a po odstranění svorek odpojte od sítě.
4) během procesu nabíjení je vhodné se vyvarovat zapínání jakýchkoli spotřebičů palubní sítě (rádio, osvětlení atd.) – poklesy napětí v síti jsou nevyhnutelné a reakce elektroniky je nepředvídatelná.
Samozřejmě nesmíme zapomenout na dobré větrání místnosti, ve které se baterie dobíjí. Ve všech ostatních ohledech je proces nabíjení baterie přímo na autě podobný práci s vyjmutou baterií.
Viktor Příspěvky: 1452 Registrovaný: 13. listopadu 2014, 16:10
Dimon »16. března 2015, 13:27
Nedávno jsem byl na čerpací stanici a ptal jsem se na baterii. Tam mě manažer začal přesvědčovat, že je potřeba baterii dobíjet alespoň jednou za rok, dokud nebude plně nabitá, ať jezdíte jakkoli. Říká se, že generátor nikdy nenabije baterii úplně. Sice jsem jednou jel žigulíkem s málo nabitou baterií (kontrolní oko bylo černé) a dorazil na Krym s nabitou baterií (oko bylo zelené).
Dimon Příspěvky: 1459 Registrovaný: 14. listopadu 2014, 10:27
VŠECHNO » 29. května 2015, 12:38
Sehnal jsem podomácku vyrobenou nabíječku od chytrého elektrikáře, kterého jsem znal. Udělal to tak, že síla proudu byla minimální (jemná). Nechal jsem baterii nabitou 3-4 dny a cokoliv. Věřte nebo ne, ale stalo se. Baterie se nevaří a nekouří, je to jen písnička. Zpočátku to bylo samozřejmě otravné, do garáže jsem docházel každý den, dokud se očko baterie nezabarvilo do zelena. Nyní mohu snadno nechat baterii nabitou několik dní a nemusíte se bát.
VŠECHNO Příspěvky: 2335 Registrovaný: 21. října 2014 11:27
Ohotnik » 03. prosince 2015, 16:45
Ano, dělám to pořád, palubní počítač ani neukazuje žádné chyby.
Ohotnik Příspěvky: 1449 Registrovaný: 02. dubna 2015, 17:43
Viktor »29. dubna 2016, 11:11
Také jsem našel zajímavý nápad.
Nabízím k diskusi.
Odpověď na otázku, zda je to možné, je ano! Ale. zde začínají různá „ale“. Spory na toto téma jsou podobné sporům o to, zda je možné vyjmout svorky z baterie za chodu motoru. Desítky důkazů ve prospěch skutečnosti, že se nemůže stát nic hrozného, a ojedinělé recenze popisující nepříjemné důsledky takového jednání. Ano, jsou velmi vzácné, ale existují, což znamená, že riziko stále přetrvává.
Největší nebezpečí představuje překročení maximálního napětí dodávaného do palubní sítě. Většina automobilových elektronických zařízení „neškodně“ snáší napětí do 15,3-15,7 V. Měli byste si být zcela jisti, že stacionární nabíječka, kterou používáte k dobíjení baterie přímo na autě, je svými výstupními parametry bezpečná.
Vzhledem k tomu, že dnešní trh je naplněn širokou škálou nabíječek, a jak ukazují testy, mnohé z nich mohou „produkovat“ až 18 voltů – neustále nebo ve formě krátkodobých pulzů, což je stejně nebezpečné pro automobilovou elektroniku.
Pokud tedy budete nabíječku používat v autě, aniž byste ji odpojili od napájení, pečlivě si přečtěte pokyny z ní nebo cestovního pasu – v nich musí seriozní výrobci uvést, jak bezpečný je provoz zařízení (zejména v automatickém režimu) je pro palubní elektroniku. Při dodržení všech bezpečných provozních parametrů zařízení je nabíjení baterie v automobilu bez demontáže svorek zcela přijatelné a nepředstavuje žádné nebezpečí.